Forum.VWGolf.pl

Hej

Chciałem się zapytać jaki jest okres wymiany rozrządu w silniku 2.0 (AZJ)? Chodzi mi o spojrzenie od strony praktycznej, bo z tego co znalazłem na Internecie to w silniku 2.0 okres wymiany wynosi 120 tys., co wydaje mi się wartością trochę za dużą.
Oczywiście mam na myśli sytuację, kiedy przy wymianie używane są markowe części

Ja na swoim mam przejechane 112 000 tak go kupilem ja zrobilem 2 000 i na dniach jade do wymiany,mechanicy zalecaja 80-90 tys lub co 5 lat mk4 2,0 115km aqy.Rozgladam sie za nowym dobrej marki i chyba kupie w serwisie cena 500 z pompa wody czyli nie drozej jak na hurtowniach z czesciami a mysle ze rozrzad ok bo taki jak na 1 montaz

Jeśli mnie pamieć nie myli za komplet inny z pompą zapłaciłem niecałe 200zł, to chyba jedyna zaleta silnika aqy Wymiana też w sumie prosta, wszystko na wierzchu trochę lipy jest z łapa silnika ale da się zrobić nawet "pod blokiem"
Jeżdżę 1,5 roku i jeszcze nie wybuchło...

jan1966 pisze:Rozgladam sie za nowym dobrej marki i chyba kupie w serwisie cena 500 z pompa wody czyli nie drozej jak na hurtowniach z czesciami a mysle ze rozrzad ok bo taki jak na 1 montaz

Czy na pewno cena z pompą w serwisie kosztuje w okolicach 500zł? Sprawdziłem w ETKA i ceny są następujące:
- pompa ok. 691zł - silniki AGU, APK, AQY, AZH, AUM, AZJ, AZG, AUQ
- pasek i rolka ok. 315zł - silniki AEH, AKL, APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, AVU
Jeśli jednak to prawda to muszę się dowiedzieć ile kosztuje rozrząd do AZJ

Z kolei SKF pasek + pompa ok. 400zł

jan1966 pisze:mechanicy zalecaja 80-90 tys lub co 5 lat

Właśnie tak mi się wydaje, że 90tys. to optymalny interwał. Mam zrobione dopiero 43tys w ciągu 2 lat więc jeszcze sporo km do wymiany

matuzi pisze:- pompa ok. 691zł - silniki AGU, APK, AQY, AZH, AUM, AZJ, AZG, AUQ

Taka właśnie jest cena za fabrycznie nową pompę ale jest też pompa po fabrycznej regeneracji z końcówką GX i kosztuje 206 zeta.

Wczoraj przy okazji wymiany oleju rozmawiałem z mechanikiem, powiedział że przy moim przebiegu (276 tys.) bezpieczniej jest wymieniać rozrząd co 60 tys. Co o tym sądzicie?