Forum.VWGolf.pl

Długo kręci zanim odpali nie zawsze ale często to jest.
Wymienione
świece
kable zapłonowe
przepustnica przeczyszczona i zadaptowana
brak katalizatora (2 sondy i wyświetla się check ale to tylko błąd odnośnie kata tylko taki wyświetla)
Nie wiem czasem w zimę (z 2 razy dlatego nic nie robiłem) zapalała mi się kontrolka od alternatora jak wcisnąłem sprzęgło i toczyłem się do skrzyżowania.

Błędy takie mam
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 036 906 034 BB
Component and/or Version: MARELLI 4LV G 3408
Software Coding: 00031
Work Shop Code: WSC 01317
2 Faults Found:
17584 - Bank1: O2S (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached
P1176 - 35-00 - -
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-10 - - - Intermittent

Czytałem o tym na forum i zastanawiam się czy to nie alternator co sądzicie

MK4 1.6 16 AUS (hamulec stopu świeci prawidłowo)

duchu123 pisze:16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-10 - - - Intermittent

duchu123 pisze:MK4 1.6 16 AUS (hamulec stopu świeci prawidłowo)

czujnik stop jest podwójny - dla świateł i dla sterownika silnika - do wymiany

sprawdź jaką masz temp silnika jak odpalasz, na wolnych obrotach chodzi prawidłowo? Jak zdejmujesz nogę z gazu to szybko schodzi z obrotów czy podtrzymuje na wyższych?

Nie wiem czy go wymieniać bo skasowałem go i nie pokazuje się wcale na razie może to prez temperaturę tak wariuje....
Chciałem sprawdzić temperaturę zgodnie z " onclick="window.open(this.href);return false;
nie mogłem odczytać z silnika wartości na kanale 7 na innych kanałach miałem inf ale z tym nie mogłem się zalogować i odczytać
oraz z licznikiem to już wcale łączności nie miałem nic mi nie chciało nawet sie z nim zalogować ....

Dodam że na zimnym czy ciepłym silniku to samo jest długo to już mam prawie z rok ale teraz dopiero wziałem się za o ....
posiadam ten kabel search.php?search_id=egosearch" onclick="window.open(this.href);return false; przez przejściówkę USB