Forum.VWGolf.pl

Witam,autko 1.8t aum problem bd słychać na filmiku ,a jest klekot jak starego diesla tylko na biegu jałowym wystarczy ze przykazuje go o poł tys. obrotów i juz nic nie słychać,auto moc ma podczas jazdy nic nie słychać,postanowiłem wcześniej wymienić olej i przy okazji zrzuciłem miskę wszystko czyste praktycznie zero nagaru,jedeyne co znalazłem to kawałki plastkika z rurki od bagnetu(w tedy dolałem oleju motul x-clean litr),ale czy to cos ma wspólnego nie wiem sciągłem pokrywe zawórów wałki szklanki ok(wizualnie)zapomniałem lepiej zbadać napinacz ale dociskałem go i nie chcial zbytnio drgnąc,nie sprawdzałem zbytnio cisnienia bo nie mam jak aktualnie ale mysle ze jak by nie było to juz by sie dawno zatar bo troche z tym jezdze,olej motul 8100 x-cess,mysle ze napinacz cos tam chałasuje ale czy to on? a jak nie on to co?i ten dzwiek jest nie zawsze,przy jezdzie na emeryta nie ma go wogole ale przy lekkim gazie juz na postoju słychac,nie chce po mechanikach bo co jeden to lepszy, zazwyczaj staram sie ogarniac sam ale tego nie moge,jakies sugestie?
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

Najpierw zmierz ciśnienie oleju!!

A twoje wywody : " nie sprawdzałem zbytnio cisnienia bo nie mam jak aktualnie ale mysle ze jak by nie było to juz by sie dawno zatar " to wiesz gdzie można sobie wsadzić?

jameess pisze:to wiesz gdzie można sobie wsadzić?

Kolego jameess - lubię czytać twoje posty, bo zazwyczaj w jednym, dobitnym zdaniu mówisz to, co ja w dziesięciu zdaniach Tak trzymaj, stop druciarstwu!

ej sory ale u mnie w okolicy nikt nie chce od reki...a jeszcze jak mowie ze tylko sprawdzic nic nie robic to juz dziekuje dowidzenia,no sa tez tacy co mowia ze nie maja manometra,prace koncze dzien w dzien o 18 30 i co ja załatwie gdzie, a jak mam sie prosic to ...kupie sam manometr i zamontuje na stałe

a co do zatarcia,to jezdze tym autem codziennie do pracy i ja i żona i nic mu sie nie dzieje,a wolno nie jezdzi...wiec chyba mogłem tak napisac

zmierzyłem cienienie i chyba jest ok na ciepłym 1,6 a gdy zacznie klekotać 1.3 przy 3 tys.obrotów 5 ,możne ktos jeszcze jakieś podpowiedzi? kady chce odrazu silnik robic ehh

koks40, przede wszystkim nie pisz posta pod postem...

widze nikt nie napisze...

a może łańcuszek na wałkach rozrządu bo jest zbyt luźny i tłucze się

sam łancuch chyba nie, jak patrzałem nawet nie drgnie na obudowie zero śladów ,moze to ten napinacz?dodam ze z pod niego cieknie mi olej,i niby odgłos klekotu dochodzi z tamta , tylko czy on by nie klekotał cały czas?na pewno go słychać przy odpalaniu 2-3s zaklekocze,słychac pod pokrywa ze pracuje ale bez hałasu ... napinacz trochę kosztuje i chcial bym byc pewien
jeszcze ktos ma jakis pomysł?