Forum.VWGolf.pl

Witam
Dzisiaj wyjechałem z garażu pojechałem do biedronki (jakies 5km). w drodze powrotnej zatrzymałem sie jeszcze bo zapomniałem cos kupic i usłyszałem stukanie i pisk jakby pasek sie slizgał przygazowałem troche stukało i piszczało szybciej i zauważyłem również że dosyc mocno zakopcił na biało.
Zgasiłem go poszedłem do sklepu, wracam, zapalam, juz nic nie stuka ani nie piszczy tylko dalej kopci oraz na postoju chodzi nierówno. No cóz ruszyłem jade do domu, nie stracił mocy wszystko jest ok, jak przygazuje to widac dym za samochodem. Pod domem otworzyłem maske sprawdziłem olej, był w normie, gdy odkręciłem korek oleju zaczął równo pracowac, a gdy tylko polozyłem korek znów zaczął swirowac, pod korkiem była ta maź biała, pomijam to ze chodził jak diesel. Spaliny nie pachną. Trzy dni temu czysciłem przepustnice, była brudna. przez te dwa dni jezdził normalnie nic nie było widac zeby sie cos działo i dzisiaj własnie te niepokojące mnie objawy. Czy ktos wie co mu moze dolegać?

Dodam jeszcze ze na postoju ma delikatnie falujace obroty ponizej 900, po włączeniu klimatyzacji np. silnik pracuje równo

Normalne zjawisko przy obecnej pogodzie-temperaturze otoczenia. 5km to silnik dopiero co zaczyna się nagrzewać a co dopiero wydech gdzie spaliny skraplają się. Co do falowania i ustania po odkręceniu korka to proponuje sprawdzić szczelność dolotu oraz czujnik na pompie wspomagania - zdjąć z niego wtyczkę i sprawdzić czy będzie ok.

Często robie takie dystans właśnie i nigdy tak nie kopcil. A dzis zaczął kopcic w połowie drogi nie od początku

To nie pozostaje nic innego jak obserwować czy poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym się nie obniża.

A jak sie będzie obnizał to co to oznacza

Jak będzie ubywało płynu w zbiorniczku to prawdopodobnie spala płyn chłodniczy czyli uszczelka pod głowicą, ewentualnie masz gdzieś wyciek. Na razie obserwuj co się dzieje sprawdź tez czy nie masz zapchanej odmy. A to masło pod korkiem to norma jak jeździsz na krótkich odcinkach, rozgrzej go na trasie trochę to zniknie.

Odma jest czysta bo czyscilem jak czyscilem przepustnice