Forum.VWGolf.pl

Witam, moj problem polega na tym, ze przy delikatnym dotknieciu pedalu gazu obroty spadaja na 400 i jak zrobie tak pare razy silnik gasnie. Najgorsze jest ze jak zgasl nie chcial odpalic, wyswietlil sie jakis komunikat na komputerze ale nie zdazylem zauwazyc co tam bylo, dopiero za ktoryms razem odpalil. Czasami tez po postoju jak sie odpali zapala sie epc ale jak odrazu zgasze i odpale nie zapala sie ponownie, ogolnie obroty silnika nie faluja ale np.jak stoji sie na jalowym czuc jak zatrzesie silnikiem. Ma ktos jakies wskazowki dlaczego tak sie dzieje.

Brudna przepustnica. Do czyszczenia i ew adaptacji.

Tez tak myslalem ale trzy tygodnie temu jak mechanik robil mi rozrzad, wymienil filtry i przeczyscil przepustnice(bez wyciagania). Dzisiaj podjechalem do niego podlaczyl kompa i wyskoczyl blad cisnienia w kolektorze, zrobil adaptacje przepustnicy, komputer pokazywal obroty cos kolo 680 nie falowaly jakos znacznie ale momentami trzesie silnikiem, w jakis opcjach sprawdzal wypadanie zaplonu i pokazalo 4. Dojechalem do domu wjezdzam do garazu zgasl, chce odpalic lipa raz, drugi, trzeci kreci ale nie chce zaskoczyc. Odczekalem chwile zajarzyl i co to moze byc. Prosilbym bym o jakies wskazowki.

Czyszczenie przepustnicy od góry bez demontażu to tak jakbyś jej nie czyścił. Odkręć ja i zobacz od spodu co tam jest. Uwierz, że będziesz zdziwiony. Mi tez przygasają obroty po delikatnym muśnięciu gazu jak mam mocno brudna przepustnicę.

No okej tu masz napewno racje, auto kupilem dwa miesiace temu i zaraz postawilem u mechanika. wymiana skrzyni odebralem jezdzilem wszystko bylo ok ale w garazu byly plamy oleju czystego(skrzynia) no to dwa tygodnie i znowu warsztat bylem pewny ze simmeringi to oddalem niech poprawiaja, wyciagneli skrzynie pekniecie obudowy sprzeglowej(zalamka) dobrze ze skrzynie na gw. wymienili. Wrzucili skrzynie to mowie odrazu rozrzad,filtry i mowi ze przeczyscil od gory przepustnice i od tego czasu zaczelo trzepac silnikem(moze to byc wina swiec czy kabli?) i te obroty takie niskie. Wczesniej krotko nim jezdzilem ale wydaje mi sie ze tak nie bylo. Jesli rzeczywiscie by to byla przepustnica to martwi mnie czemu jak zgasnie nie chce od razu odpalic.

Może jak składał skrzynie do silnika to naruszył położenie czujnika obrotów wału korbowego G28 lub jest obluzowany pierścień i czujnik ten nie odczytuje właściwie sygnału.

Ok, dzieki za wskazowki w weekend bede wyciagal przepustnice to napisze czy jest roznica po przeczyszczeniu a jak nie to nastepna opcja bedzie g28. Napisz mi jeszcze czy w tym silniku w przepustnicy jest silnik krokowy. Dzieki za pomoc.

przepustnica jest w calości ,nie ma tam krokowego.wyczyść przepustnicę delikatnie zmywaczem do klocków ewentualnie ekstrakcyjną benzyna.Jeśli nie pomoże przepustnica do wymiany.

Ok wielkie dzieki za pomoc.

Witam ponownie wyczyscilem przepustnice, byla strasznie ulepiona, cala czarna od dolu, ale silnikiem nie przestalo telepac, objaw ten sie nasilil, ogolnie wolne obroty to jest tragedia. Z tlumika spaliny wylatuja nierownomiernie jakby cos przerywalo, silnik tez tak jakby przerywal, swiatla przygasaja, ale na obrotomierzu nie widac zeby obroty falowaly. Ma ktos jakies wskazowki?

kable czy cewki?świece?podpiecie pod vaga sprawdzenie czujnika tem.więcej danych.jeśli wczesniej pokazal bład wypadania to może być świeca kable cewka zawór itd.

Podpinalem pod kompa jak wczesniej pisalem bledow nie bylo choc czasami zapalalo sie epc, teraz od paru dni epc sie nie zapala, a jesli chodzi o wypadanie zaplonu to rzeczywiscie na komputerze pokazywalo sporadyczne wypadanie.

Adaptacja oczywiście była ?

Jeszcze nie dzisiaj jade zrobic ,ale moze to miec takie duze znaczenie?