Forum.VWGolf.pl

Witam , mam problem z Webasto BW 50 w moim VW Golfie IV 1.4 16V. Mianowicie zastałem dziś rano rozładowany akumulator. Zmierzyłem pobór prądu wyszło ok. 9,5 A, bezpiecznik środkowy przy podszybiu odpowiedzialny za sterownik webasto (15A) przytopiony. Wyjąłem – pobór spadł do 0,04 A.
Zaznacze, że webasto z uwagi na letnią porę nie było używane ( ostatnio z miesiąc temu załączyłem na 10 min).
Dorwałem się do wtyków przy sterowniku pieca, wyjmując je kolejno i obserwując pobór - padło na wtyk od sztyftu żarowego. Kable idące do sztyftu całe. Dodam że piec pracuje normalnie tylko ten ciągły pobór prądu przez sztyft żarowy… Program Webasto Thermo Test 2002 V1.19 nie wskazuje żadnych błędów. W czym może tkwić problem?

Sztyft grzeje bo sterownik pieca najwyraźniej nie rozłączył podawania napięcia.

kamil0741 pisze:Program Webasto Thermo Test 2002 V1.19 nie wskazuje żadnych błędów

masz w nim opcję testowania to sprawdź

No dokładnie robiłem test podzespołów i w przypadku sztyftu przy właczniu i wyłaczaniu go nie widać naglych zmian napięcia bo wcina prąd cały czas :/
To co mi pozostaje nowy sterownik czy da sie cos z tym zrobić?

kamil0741 pisze:To co mi pozostaje nowy sterownik czy da sie cos z tym zrobić?

jak dobrze pamiętam to gość chyba z Łańcuta na allegro się ogłasza i trzeba by z nim zagadać

Czy za kołek grzewczy odpowiada tranzystor BUK 455 60A?

Cze jeżeli podczas pomiaru testem diody jest zwarcie miedzy bramką a drenem w tranzystorze polowym n-chanel wzbogaconym to tranzystor ten jest usmiercony?

zobacz czy sie mocno grzeje podczas spoczynku pieca, jeśli tak to trup