Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam taki problem z 1.6 sr akl mk4. szarpie przy ruszaniu, traci moc w trakcie jazdy i odzyskuje po jakims czasie, delikatnie faluja obroty(przed czyszczeniem i adaptacja przepustnicy skakały 400-2000), pali po dwóch trzech sekundach chyba ze delikatnie dodam gazu to od razu łapie zimny czy ciepły tak samo pali (nie posiadam lpg) wymieniłem uszczelki na kolektorze wyczyściłem przepustnice sprawdziłem filtr weglowy i paliwa wymieniłem kable swiece na nowe ale nie było rezultatu wiec pozostawiłem oryginalne bo takie były jak kupiłem. czujnik tem cieczy pokazuje dobrze tem. VAG wykrywa błąd czujnika halla515. no i 5200obrotow i odcina paliwo. Pytanie mam takie ominełem cos? kasy za dużo nie wydałem ponieważ wszystko sam robiłem na warsztatie u kolegi a części nowych za dużo nie kupowałem bo nie było po co. Co jeszcze mogę sprawdzić? zamierzam wymienić czujnik położenia wału ten pod filtrem oleju. Czy ktoś to robił już jakieś rezultaty były? Ewentualnie jaka firma czujnika bo ja znam tylko basch u mnie w zachodniopomorskim 159zł taki co o tym sadzicie? czekam na odpowiedz:) Również pomogę w razie problemów z mk3 1.9tdi passat b5 benzyna/tdi bo te autka miałem i sam robiłęm:)

Zdejmij wtyczkę z przepływki i zobacz czy będzie różnica

Dusi sie i szarpie..

Wygląda, że przepływka ok. Nie pozostaje nic innego jak kupić podmienić ten czujnik halla.

tylko teraz który? czujnik położenia wału korbowego i wałka rozrządu... ???

Wymień czujnik położenia walka rozrządu G40-kupuj tylko oryginalny,podróbki niewiele tańsze a rzadko mozna trafić na poprawnie działający( wymieniłem dwa jakieś Włoskie-firmy nie pamietam i nie działały prawidłowo dopiero w ASO po VIN-ie dobrałem i samochodzik odżył)

dzięki kolego na dniach zakupie zamontuje i napisze rezultat... a ile dawałeś za niego pamiętasz może?

Jak halla to jest to czujnik G40 i jeśli się nie mylę to jest pewnie pod kółkiem rozrządu.

Czujnik kupił mechanik,tanio nie było z rabatami ponad 2 stówy