długo rzeba krecic by odpalił po zgasnieciu i gdy jest ciepł

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

cysio999222
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: pn sie 13, 2012 19:14
Lokalizacja: Radom

długo rzeba krecic by odpalił po zgasnieciu i gdy jest ciepł

Post autor: cysio999222 » śr maja 07, 2014 22:45

witam
mam taki problem od momentu kiedy kupiłem samochód
gdy chce go zapalic przekercam kluczyk czekam az pompka nabije paliwo zapala od szczała natomisat gdy zgasnie (np przy ruszaniu)lub jest ciepły i chce go zapalic to bardzo długo kreci musze deptac na gaz bo inaczej nie zapali co moze bc przyczyna takiego stanu??
Dodam jeszcze ze vag nie widzi zadnych błendów
motor 1.8t agu

z góry dziekuje za pomoc



bioly05011
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2828
Rejestracja: ndz lut 13, 2011 21:36
Lokalizacja: Rzepin

długo rzeba krecic by odpalił po zgasnieciu i gdy jest ciepł

Post autor: bioly05011 » czw maja 08, 2014 09:12

czy posiadasz w nim gaz pytam bo po zgaśnieciu może wtryski od gazu nie trzymaja i go zaleają, do tedo pauje sprawdzić ciśnienie paliwa pompka może się kończyć lub regularor ciśnienia nie trzyma,do tego czujnik cieczy i położenia wału


Sprzedam części do pomp wtryskowych,całe pompy 110afn,90 1z, 90 Z górnym przelewem,pompa renault 1.9dti tłok 11

cysio999222
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: pn sie 13, 2012 19:14
Lokalizacja: Radom

długo rzeba krecic by odpalił po zgasnieciu i gdy jest ciepł

Post autor: cysio999222 » czw maja 08, 2014 16:50

lpg jest aale przed załorzeniem było tak samo wiec to nie wina lpg jak prawdzic cisnienie pompki i legulator vagiem da sie jakos



bioly05011
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2828
Rejestracja: ndz lut 13, 2011 21:36
Lokalizacja: Rzepin

długo rzeba krecic by odpalił po zgasnieciu i gdy jest ciepł

Post autor: bioly05011 » czw maja 08, 2014 18:45

nie da się to musisz sprawdzić manometrem montujesz go na przewód zasilający listwę wtryskową powiedzmy że regulator jest 3bary czyli na zasilaniu ma być takie ciśnienie jeśli nie ma ściśnij przewód powrotny do baku i zobacz znowu regulator może nie trzymać a i w sumie nawet teraz ściśnij ten powrotny albo ktoś niech to zrobi a Ty spróbuj odpalić zobaczysz czy coś się zmieni


Sprzedam części do pomp wtryskowych,całe pompy 110afn,90 1z, 90 Z górnym przelewem,pompa renault 1.9dti tłok 11

js22
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: czw paź 11, 2012 16:54

długo rzeba krecic by odpalił po zgasnieciu i gdy jest ciepł

Post autor: js22 » pt maja 09, 2014 09:26

Też mam takie objawy przy LPG. Ciężko odpalić jak auto "samo" zgaśnie, natomiast gdy ja zgaszę kluczykiem i od razu odpalam nie ma kłopotu. Tłumaczę sobie to resztkami LPG w dolocie :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości