wypływające paliwo na włączonym silniku, podciśnienie w baku

pabricio · Post autor: **pabricio** » sob kwie 12, 2014 23:11

Witam
Dziś zauważyłem następującą usterkę, po krótkiej przejażdżce, wysiadając poczułem zapach świeżego paliwa, szybkie oględziny - mokry prawy tylni błotnik, odkręcam wlew, z bardzo dużym ciśnieniem ulatniają się opary paliwa, słychać dźwięki ala pękający lód-zbiornik paliwa kurczy się do oryginalnych rozmiarów, podnoszę maskę, sprawdzam przewody do filtra węglowego, wszystko w porządku, odpalam samochód pracuje równo, odpowietrzenie działa-"stuka",podpinam kompa, zero błędów, krótka przejażdżka, powrót, odkręcam wlew paliwa z impetem wylewa się benzyna. Proszę o pomoc, dodam że filtr paliwa wymieniony 3lata temu.

pabricio · Post autor: **pabricio** » ndz kwie 13, 2014 15:02

Witam
Dziś zauważyłem następującą usterkę, po krótkiej przejażdżce, wysiadając poczułem zapach świeżego paliwa, szybkie oględziny - mokry prawy tylni błotnik, odkręcam wlew, z bardzo dużym ciśnieniem ulatniają się opary paliwa, słychać dźwięki ala pękający lód-zbiornik paliwa kurczy się do oryginalnych rozmiarów, podnoszę maskę, sprawdzam przewody do filtra węglowego, wszystko w porządku, odpalam samochód pracuje równo, odpowietrzenie działa-"stuka",podpinam kompa, zero błędów, krótka przejażdżka, powrót, odkręcam wlew paliwa z impetem wylewa się benzyna. Proszę o pomoc, dodam że filtr paliwa wymieniony 3lata temu. GOLF mk4 silnik 1.8T AUM

grandi · Post autor: **grandi** » pn kwie 14, 2014 09:26

zacznik od odpowietrznika

pabricio · Post autor: **pabricio** » pn kwie 14, 2014 09:56

dzięki, problem rozwiązany mój mało rozgarnięty mechanik, po wymianie rozrządu źle pospinał przewody, pozamieniał je....