Forum.VWGolf.pl

Witam problem ten narodził sie dosłownie z dnia na dzien tzn silnik (2.3 V5) do tej pory dogrzewał sie dormalnie do 90 st i tak trzymał...az do tego momentu gdy dzis jezdziłem ok 12 km zaczał sie nagrzewać do 110 st wiec sie zatrzymałem wentylatory sie oczywiscie właczyły no i lapie za górnego weza od chłodnicy cisnienie w nim było ale nie kamien w dodatku nie było czuc tych 110 st zgasiłem go to wtedy pompka co obgania wode sie właczyła i waz zaczał robic sie gorący ,a dolny wąz od chłodnicy był zimny na zapalonym i zgaszonym ,odkrecałem korek od płynu chłodniczego to wypychało płyn do góry wiec go nie odkreciłem do konca ,no a z wydechu nie leje sie woda ani białej chmary za mna nie ma silnik zapala bez problemu na zimnym i na takim goracym wiec nie wiem co sie dzieje na mocy raczej nie stracił nic ..No dodam ze mam delikatny wyciek z chłodnicy na dole...a jakis miesiac temu wymieniałem płyn chłodniczy na koncentrat 1:1woda ale po tym było wszystko ok...Moze to Termostat ,czy zabita chłodnica ??a termostat w którym on jest miejscu??? nie wiem co robić??

Typuje zacięty termostat, od osadów/kamienia
Włóż do gara termostat i sprawdź temat
Czujnik temp mniej prawdopodobny.

Jak nie wiesz co zrobić to warsztat czeka $$$
Masz chłopie google grafike, youtube, jest full tutoriali

I nie zwlekaj, v5 nie lubią temperatury ...

http://i14.photobucket.com/albums/a322/ ... mostat.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; w silniku AGZ , tak jak kolega wyżej pisze stawiam na termostat

Chyba odrazu wymienie go na nowy ten termostat..

Zasugeruję:
Można też nowy sprawdzić
Można też przecież silnik wymienić na nowy

JonnyQuest pisze:Można też przecież silnik wymienić na nowy

a po co silnik wymieniac na nowy jak jest dobry??

Sprawdziłem stary termostat i sie nie otwierał.. Kupiłem werneta tez go sprawdziłem i jest dobry otwiera sie prawidłowo

tyle ze króciec mam do wymiany bo jest nadłamany i az po Niedzieli sprawdze jak smiga motor na tym termostacie także dam znac czy pomogło...

A jeszcze jedno rozebrałem cały przód bo mam chłodnice do wymiany i chyba miałem odpieta wtyczke od czujnika wody od chłodnicy Co by to miało na celu?????

mateusz150000, przy chłodnicy to będzie od termowłącznika wentylatorów , ale wentylatory Ci chodziły , chyba że przy zbiorniczku wyrównawczym od poziomu płynu chłodniczego

Wentylatory sie załaczaly bez problemu...