Forum.VWGolf.pl

Witam.

Padł silnik w moim golfie 1.4 16v AHW 1998r. Potrzebuje kupić inny silnik i teraz pytanie bo mogę kupić w bardzo dobrym stanie ( podobno ) silnik AKQ i sprzedający zarzeka się że wszytsko będzie idealnie pasowało bez przeróbek. Na forum ciężko znaleść sensowne odpowiedzi więc zakłądam temat i pytam.
Wszytsko będzie pasowało bez przeróbek zamiast moje AHW ? Skrzynia, łapy, elektryka. ?
Pzsdr.

lepiej kompletny swap kupic z wiekszym silnikiem np 1.8 lub 2.0 .mniej pali jak 1.4 i mniej awaryjne .

kolega zamiast 1.4 wsadził 1.6 i wszystko pasowalo.

Ok dorwałem ahw.

Sprawa ma się tak że po pomiarze ciśnienia ma aż 17 bar na każdym cylindrze. Nie włożyłem go do samochodu jeszcze dopiero to zrobię w przyszłym tygodniu. Podejrzewam ze silnik musial lezec na boku przez jakiś czas i dostalo się trochę oleju na tłoki i uszczelniło lub może być jakas inna przyczyna tego ?

pzdr

Możliwości jest kilka. Spotkałem się z przypadkiem, że silnik dostał za dużej temperatury, ktoś za bardzo żyłował przez za długi czas i pod wpływem temperatury rozdęło trochę płaszcz tłoka, przez co mocniej dociskał do ścianek i takie cuda się działy


Aaaaalbo jest tyle nagaru, że tak silnik uszczelnia. Może pomóc czyszczenie preparatami do oleju