Forum.VWGolf.pl

Witam,
jeżeli ktoś miał do czynienia z katami firmy Pamaku (http://pamaku.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;) - proszę o info - jak wykonanie, trwałość, ewentualne alternatywy. Mój katalizator w 1,8t dogorywa a nie interesują mnie używki i wycięcie kata. Na allegro można dostać Pamaku w cenie 530zł - cena sama w sobie nie jest zła ale nie mogę znaleźć za wiele info o produktach tej firmy

Ja mam od prawie 2 lat. Zero problemów póki co. Musisz tylko dopasowac pod dana normę spalin bo mają trochę nieścisłości w swoich katalogach.

Ale rozumiem że kupowałeś uniwersalny bo przy tym (dedykowanym) nie piszą nic o normie euro:

http://pamaku.pl/produkt-Katalizatory_D ... ,9878.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nie własnie. Kupowałem dedykowany tylko powiedziałem im, że ma być pod Euro 4 a nie Euro 3 jak mają w katalogu.
Poza tym kontakt telefoniczny z nimi był na dobrym poziomie więc możesz o wszystko dopytać.

OK dzięki za info, wygląda na to że się zdecyduje na kata od nich

Nie lepiej usunąc drugą sonde w ecu, nie ma pewności że na tym kacie nie będzie wyrzucał błedu.

auto chodzi jak igiełka zero dolewania oleju, jeździ na pb98, nie pływają obroty, nie ma wypadajacych zapłonów, sondy ok, jedynie błąd Catalyst System Efficiency Below Threshold pojawia się stale. Po 200tys przebiegu to ten katalizator na pewno nie jest sprawny.