Forum.VWGolf.pl

Witam!!!
golfik gdy zimny nie chce odpalac bez danie mu troszku gazy... auto odrazu spada z obrotow.
ale gdy tylko trszke sie zagrzeje wszysko ok:D


czujnik temp. nie dziala..
gdzies na necie przeczytalem ze to moze byc wina czujnika temp ale nie jestem pewien...

macie jakies teorie ?

VW GOLF IV 1,6 1999

A czy jak otwierasz drzwi kierowcy i czy jak przekręcasz stacyjkę w pozycję zapalenia kontrolek, to pracuje pompa paliwa? Słychać takie buczenie, że podaje paliwo? Może nie podaje i dlatego kłopoty z odpaleniem.

wszysko z pompa ok jak silnik sie lekko zagrzeje i zgasze to odpala bez problemu!


problem tylko na zimnym silniku...

No to jeżeli czujnik nie działa, to go wymień. Wymiana prosta, w ASO kosztuje około 120 zł oryginalny, gdzie indziej możesz trafić za około 80-100 zł, ale co do tych czujników jest duża wątpliwość, czy są oryginalne, a tylko oryginalne długo trzymają. Ja kupiłem za 80 zł, niby oryginalny i na razie działa.

wlasnie dzwonie i szukam
mieszkam w Norwegii i czekam na telefon z serwisu Vw ma gosciu sprawdzic tak ze jest nadzieja

Czujnik wymienile i Dalej lipa... Teperartura w trakcie jazdy pokazuje ok 40 stopni... A gdy tykke stane na2-3 min temp wzrasta do 90 stopni a problem z odpalaniem Dalej ... Jakies teorie ?

A ogrzewanie dobrze działa przy tych 40 stopniach? Może masz uszczelkę pod głowicą walniętą i nie ma kompresji póki się nie nagrzeje i nie uszczelni

klima dziala ok ale zauwazylem ze korek oleju nie jest szczelny jak obudowe silnika sciagnelem...

caly gwint jest luzny i treche mokre z oleju bylo...

czy to moze byc przyczyna ?

Termostat ? Ja mialem tak ze trzymal 80 stopni jak jechal a na postoju wskakiwal na 90 zmiana termosgatu naprawila problem do tego proponuje jeszcze zmienic krociec obiegu wody, u mnie byl sparcialy od przegzania.

termostat wymieniony i cazujnik temp. tez ale i temp. ok pokazuje ale dalej lipny gdy odpalam....

Obroty odrazu spadaja i gasnie ?? Moze uszczelki pod kolektorem ci wyrobily. U mnie tak bylo, gasl na zimnym po odpaleniu a na ciepkym miod. Wymienilem 4 uszczelki , koszt 20 zl i ok 2 godzin swojej pracy w cieplym garazu.

tomek95lca, Radze sprawdzić węże do wtrysku a dokładnie podciśnienie, zimny silnik tak tylko chodzi prawda ? po ok 10-15sekundach juz trzyma obroty i pali od tyknięcia ?.

-pompa paliwa odpada
-czujnik temperatury odpada

zgadza sie sprawdze bo juz nie wiem co mam riobic...

przepustnice podobno poprzedni wlasciciel wymienial tak ze niby ma byc dobra..

tomek95lca, mialem takie objawy u siebie w mk3 1.6 abu (75KM) były sparciałe węże od podciśnienia i tez tak auto paliło chyba ze na pych to od tykniecia i trzymał obroty