Forum.VWGolf.pl

Witam , mój problem polega na tym że rano po odpaleniu samochodu w zakresie do 2000 obrotów silnik bardzo ciężko reaguje na pedał gazu oprócz tego co jakiś czas zdarza mu się zgasnąć a raczej szarpnąć , widzę ze wskazówka obrotów spada na 0 po czym za chwilę powraca do prawidłowej pozycji.

Kilka razy miałem też taką sytuację że szarpnęło , wskazówka spadła na 0 , zaświecił się "check engine" i przestawał działać obrotomierz.

Może ktoś z Was wie gdzie jest przyczyna ?

Pozdrawiam.

Sprawdź wskazania z czujnika temp cieczy jakie idą do sterownika silnika. Byc może nie wzbogaca ci mieszanki na tyle ile powinien na zimnym silniku i stąd brak mocy i gaśnięcie silnika.

Sprawdź też świece i przewody.

Sprawdź też świece i przewody.

W tym silniku nie ma przewodów, tylko indywidualne cewki. Jeżeli wywaliło check to trzeba zacząć właśnie od sczytania tego błędu. Mam ten sam silnik i spotkałem się z 2-3 razy z podobnym zachowaniem silnika, ale po ponownym jego uruchomieniu wszystko było OK.

peteer pisze:

Sprawdź też świece i przewody.

W tym silniku nie ma przewodów, tylko indywidualne cewki. Jeżeli wywaliło check to trzeba zacząć właśnie od sczytania tego błędu. Mam ten sam silnik i spotkałem się z 2-3 razy z podobnym zachowaniem silnika, ale po ponownym jego uruchomieniu wszystko było OK.

Właśnie mi tez check gaśnie po kilku uruchomieniach , tak czy inaczej podjadę na kompa i zobaczymy co wyjdzie.

Czytałem trochę o takich problemach z tym silnikiem (BCB) bo jest on montowany też w seatach i zwykle kończyło się na wymianie czujnika położenia wału.