Forum.VWGolf.pl

Witam! dziś zakupiłem golfa 1.8t, wszystko jest ok oprócz tego ze jest mały problem z wskaźnikiem temperatury, mianowicie gdy auto postoi z załączonym silniku temperatura wskazuje 90 stopni po nagrzaniu ale po przejechaniu się, spada do tej trzeciej kreski od dołu i jak się zatrzymam to powoli rośnie do 90. na vagu nie ma żadnych błędów, może to być termostat ? , poza tym silnik pracuje dobrze.

pozdrawiam.

Skoro opada to napewno nie termostat... Po prostu pizga mu

no tak, ale nie jest tak zimno, a dziś zrobiłem nim ok 160km i ciągle to samo. może zapowietrzony?

Termostat do wymiany. Sprawdź jeszcze czy w miarę nagrzewania silnika dolny wąż od chłodnicy robi się ciepły.

Squidward pisze:Termostat do wymiany. Sprawdź jeszcze czy w miarę nagrzewania silnika dolny wąż od chłodnicy robi się ciepły.

Potwierdzam

OK, dziś zamówiłem termostat bo nie mieli w sklepie, jutro powinien być, wezmę się za wymianę jutro albo w weekend. czy samochód można użytkować normalnie?
dam znać po wymianie czy usterka ustąpiła.

pozdrawiam

Miałem to samo u siebie w golferze i wymiana termostatu pomogła , można z tym jeżdzić tylko ,że będzie ci więcej palił bo silnik nie jest do grzany.

termostat wymieniony, zrobiłem test starego i nowego w gorącej wodzie i nowy otwierał się dużo później niż stary i nowy zamykał się dużo szybciej, problem załatwiony lecz powstał nowy miga mi czerwona kontrolka oleju , nie mam pojęcia czemu dzieje się tak po wymianie termostatu. jutro wymienię filtr oleju i olej bo nie wiem kiedy poprzedni właściciel wymieniał, jak pomoże to się będę cieszył a jak nie to pojadę do vw żeby mi sprawdzili ciśnienie oleju.
pozdrawiam.

Jeśli miga to może oznaczać problem z czujnikiem lub okablowaniem do niego , ale jak piszesz wymień olej , filtr oleju jeśli nie wiesz kiedy był wymieniany , Nie zaszkodzi również wymienić filtr powietrza

wiecie może gdzie znajduje się ten czujnik bo nie mam dostępu do etki w tej chwili, a chciałem zobaczyć czy czasem nie zalałem go płynem jak wykręciłem waz od termostatu.
oczywiście jak rozwiąże ten problem z kontrolka, to zrobię serwis i wymienię resztę rzeczy... na razie nie chce kupować rzeczy, jeżeli okaże się ze motor do 'kosza' pójdzie. ......oby nie.

Na ogół to czujniki wkręcone sa w głowicę. Taki cienki w zielonym kolorze z wtyczką bodajże na 2 przewody.

Czujnik jest kolo filtra oleju. Po prawej stronie stojac przed samochodem. Wymienilem olej i filtr.bylem u mechanika zeby sprawdzil cisnienie i mowi ze jest ok. Problem ustapil... lecz nie na dlugo. Po zrobieniu ok 60km znow wyskoczylo. Dzis jechalem do pracy i cisza, wymienie czujnik jeszcze na nowy ale podejzewam ze pozostal jeszcze jakis syf w misce olejowej i jej sciagniecie i przeczyszczenie ssaka bedzie nastepna czynoscia. Co o tym sadzicie?

Z pewnościa nie zaszkodzi a pomóc może.

ciśnienie trzyma, już później nie było problemu.
dzieki