Forum.VWGolf.pl

Witam

pytanie za 100pkt konkretne


Bora 2003 rok 2.0 azj

Jako ze kata nie było, był pusty, został wyciety i wstawiona za ok 100zl cos wygladajacego jak kat ale w srodku jak maly tłumik, strumiennica itp, zapala sie check engine co jakis czas, "bład katalizator" jakis tam numer, co robić fachowo?
emulator zakładamy ( jesli tak to jaki), do elektryka jechać? czy najtańsze katalizatory zakupic za ok 150zl euro 2 ceramiczne i zamontowac?

Auto na gazie nie bryka, dodatkowo na 1 i 2 biegu do 2 tys obrotow jakby zamula delikatnie.

Co zrobic by sie lampka nie zapalała, gdyż człowiek strasznie sie denerwuje tymże faktem.

Prosze fachowców o fachową odpowiedz, Pozdrawiam

Ja bym wstawił KAT.
Miałem kiedys ten sam problem, założyłem tulejkę dystansującą sondę od strumienia spalin, ale nie sprawdziła się.

montowałem to koledze i super sie sprawdza http://allegro.pl/emulator-katalizatora ... 75188.html" onclick="window.open(this.href);return false; a jak katalizator to musisz wstawic euro 4 bo i tak będzie wywalac błąd

w aucie sprzed 10 lat euro 4???

sprawdzalem w specyfikacjach, zalecaja euro 3

Norma euro 4 obowiązywała od 2005 roku. Dyrektywa 98/69/EC (& 2002/80/EC) dla wszystkich pojazdów.
Wszystkie silniki benzynowe golf IV spełniają normę euro IV

Table 1: Technical data of vehicles assessed - VW Golf4 2.0
Engine apacity [cm3] - 1984
Output [kW] - 85
Gearbox - 5 speed manual
Fuel - Petrol [Super]
Emission class - EU IV
Maximum speed [km/h] - 195
Acceleration 0-100 km/h [s] - 10.5
Flexibility 80-120 km/h [s] - 10.0
Max. torque[Nm] - 172 [at 3,200 rpm]
DIN unladen weight [kg] - 1167
Max. payload [kg] - 563
Fuel tank capacity [l] - 55
Range [km] - 696

Ja założyłem katalizator uniwersalny znanej firmy MAGNAFLOW ten http://rpmotorsport.pl/auta/katalizator ... -8955.html i nie ma problemów żadnych ! Spokojnie spełnia normy !