Forum.VWGolf.pl

panowie mam bardzo ważne pytanie, ponieważ mam dziwny przypadek typu auto zimne odpala normalnie przejade 400m i zachowanie auta jak by był brak gazu podkresle ze moje auto nie jest wyposażone w instalacje. gubi obroty gaśnie i później problem z odpaleniem. nastepna sprawa jest taka ze gdy zajrzałem pod maske znalazłem taki oto luźny przewód podejrzewam ze od podciśnienia tylko czy to jest napewno to ?? i gdzie go wpiąć ?? z góry dzięki za pomoc i pytanie czy do tego nie ma jeszcze jakiejś końcówki lub zabezpieczenia ??

To ma być luźne nigdzie nie wpięte.

ok bo już sie przestraszyłem ze sie gdzieś urwał jakiś zaczep :/ a co to w ogóle jest ??

podciśnienie od zaworu egr. ale czy to ma być tak luźno, nigdzie nie wpięte to wątpię... umnie przy mechanicznym (tu widzę elektroniczny) zaworze egr normalnie jest to podpięte pod instalacje podcisnienia...

W tym przypadku zaworu EGR ten przewód nie jest wpięty.Jest ta gumka i bezpośrednio w nią jest włożony ten plastik.
U ciebie ktoś przedłużył to jakąś rurką możesz ją usunąć.Jak masz wątpliwości poszukaj kogoś z takim silnikiem i zobacz.

dzieki chłopaki za pomoc, a tymczasem szukam dalszej przyczyny mojej awarii teraz wymiana filtra paliwa ... zobaczymy czym poskutkuje ...

GayoR pisze:dzieki chłopaki za pomoc, a tymczasem szukam dalszej przyczyny mojej awarii teraz wymiana filtra paliwa ... zobaczymy czym poskutkuje ...

Nie masz możliwości podpiąć go pod vaga ? Może sprawa szybciej by się wyjaśniła.

no akurat nie mam takiej mozliwosci auto stoi na podwurku i nie da sie nim jezdzic przejade 300-400m i gasnie dzisiaj wyjąłem filtr paliwa i było w nim pełno syfu jakiegos :/ a teraz sie mecze z szybko złączkami na przewodach paliwowych... wiem ze do tego sa specjalne szypce ale ja takowych nie posiadam i musze jakos sie z tym uporac jak załoze filtr napisze czy sie wyjasniła sprawa

wimina pompki paliwa czyszczenie zbiornika i nowy filtr paliwa nic nie zmieniło, podpiołem do vaga wyszły 4 błędy czujnik temperatury czujnik regulacji obrotów czujnik tlenu i jakis błąd złączki 30 niskie zasilanie:/ oddałem dzisiaj auto znowu do mechanika wymieni czujnik regulacji obrotów, to jest chyba czujnik wału o ile sie nie myle. i sprawdzi kompresje. Niech to sie juz skonczy bo mam juz dosc ciągłego naprawiania

niech mechanik nie zapomni o czujniku temp. bo uszkodzony czujnik tez powoduje najdziwniejsze objawy.

jezeli bedziesz wymieniac czujnik temp cieczy chłodzącej to najlepiej ori i w aso skody o połowe taniej ja dałem 54 zł z oringiem