Forum.VWGolf.pl

Witam....
Mam problem mianowicie dotyczący szarpaniem samochodu przy około 2tys obrotów, stało się to gdyż urwała mi się rura przy kolektorze w miejscu widoczny na zdjęciu zaznaczyłem czerwoną linią. Pojechałem na warsztat i mechanik mi pospawał to pęknięcie i po tym czasie nastąpił problem z szarpaniem samochodu, zauważyłem jeszcze że samochód zaczął więcej palić, jest to golf mkIV 1.4 16V 98r.

A czy jak spawał to odłaczył masę od silnika/akumulatora? Może poszlo gdzies przepiecie i uwaliło jakis czujnik/sondę/sterownik ???

Samochód dałem do mechanika w niemieckim warsztacie i z tego co widziałem to nie odłączył akumulatora i masy

Spróbuj podpiąc auto pod kompa moze cos wypluje. Może przepięcie uwaliło cos w przepustnicy.

Dzisiaj zauważyłem jak odpalam samochód to dymi na biało na zimnym i ciepłym silniku. Jak będę w Polsce to podepnę pod kompa i zobaczę co się stało.... pozdrawiam....

A płynu chlodniczego ci nie ubywa?