Forum.VWGolf.pl

Więc jak w temacie.

Już od pewnego czasu nieznacznie wzrasta poziom oleju w silniku i ubywa płynu chłodniczego. Podejrzewam, że zapewne uszczelka pod głowicą ale wydaje mi się, że pod korkiem wlewu oleju i na bagnecie powinno być "mleko". Mógłby mi ktoś przybliżyć ewentualne przyczyny takiego stanu ? Poza tym silnik i osprzęt nie sprawia żadnych problemów.

1.6 AKL

może być to spowodowane uszkodzoną uszczelką pod głowicą... jeśli jednak niema "mleka" pod korkiem to wyciągnij bagnet czy olej przypadkiem niema zapachu benzyny...
Jeździsz na krótkich odcinkach? Silnik się nie dogrzewa?

Na krótkich. Ok 8km dziennie.

Edit. Po odkręceniu korka wlewu oleju tak jak by czuć zapach benzyny...

hmmm zwykle na krótkich dystansach tak właśnie się dzieje.. spróbuj zmierzyć ciśnienie w cylindrach czy aby któryś z pierścienie nie odmówił posłuszeństwa..

a plynu chlodniczego Ci nie ubywa??

8 km to juz nie takie krótkie.

Auto nie pali Ci zbyt dużo?
Podepnij pod VAG i zczytaj kody usterek.
Możesz mieć problem ze zbyt bogatą mieszanką, której "niedopałki" przedostają sie do oleju.
Winne mogą być czujnik np. temperatury dla ECU, sonda lambda, lejące wtryski.

albo woda ci się jakoś dostaje w te miejsca

jasiu0997, W pierwszym poście napisałem, że ubywa.

jhosef, Wg obliczeń na motostat spalanie wychodzi 8.40 l/100km w proporcji 80% miasto 20% trasa więc wydaje mi się, że jest jak najbardziej w normie.

Tak czy siak Golf stoi już w robocie. Dzisiaj głowica miała mieć testy pod ciśnieniem 4bar. Jutro pewnie będę wiedział co i jak.