Forum.VWGolf.pl

Mam problemik, niby nic się nie dzieje takiego ale jednak... Mianowicie, autko i silnik pracuje bardzo dobrze, nic nie stuka. Jednak w czasie gdy puszczam pedał gazu, autkiem bardzo lekko za szarpie (takie mało płynne hamowanie). Biegi wchodzą dobrze.
Co to może być za przyczyna?
Model to Golf 4 1.6 16V.

Mozesz sprawdzic sobie poduszki zawieszenia silnika i skrzyni. Ogólnie te silniki tak poszarpywują przy dodaniu gazu lub puszczeniu.

Jedna - lewa była wymieniona bo już nie trzymała. Reszta wydaje się być dobra. Chyba, że jest minimalny luz, którego nie widać na tej poduszce pod skrzynią biegów? Stąd te lekkie szarpnięcia?

To pewnie wynik sumaryczny wszystkich luzów jakie są w zawieszeniu oraz w przekazaniu napędu. Przynajmniej tak sobie to tłumaczę.

Możliwe.... trochę to jednak dziwne, bo w momencie puszczania gazu powoli też lekko po szarpie (też nie ma płynności). Hm...

P.S.Czy ktoś się orientuje ile obrotów powinien mieć ten golfik na luzie?

Na rozgrzanym silniku ok 650 obr /min

Sprawdziłem już praktycznie wszystko... wymieniłem dwie poduszki - także pod skrzynią biegów... Wyczyściłem przepustnice...Na Vagu nie wyskakują błędy. Nic to wszystko nie dało, dalej auto lekko szarpie przy braniu nogi z gazu. Objawy są większe na 2 i 3 biegu, na 4 i 5 mniej. Już nie mam pomysłów co sprawdzić? Proszę o pomoc - jakieś rady.

a wymieniłeś poduchy na oryginalne czy zamienniki??

A sprawdzałeś luz na przegubach? Szczególnie tych wewnętrznych.

Poduszki wymienione na nowe zamienniki, lewa poduszka była wymieniona bo ruszał się drążek zmiany biegów... Teraz jest super. Do poduszek raczej już nie mogę sie przyczepiać bo na prawdę dobrze trzymają.
Ruszałem kołem na różne sposoby i wydaje się być dobrze. Jak mogę jeszcze sprawdzić te przeguby? Tylko w przypadku przegubów to powinno być jeszcze stukanie (tak słyszałem). Tutaj nie ma stukania. Tylko jest to jedno, może dwa szarpnięcia. Na 5 biegu jest dużo mniejsze, prawie niewyczuwalne.

Sprawdz probując obrócić półoską. Zobacz czy półoska bedzie przemieszczała się wzgledem opraw przegubów. Ogólnie te silniki szarpią. Odkąd pamiętam to było i jest poszarpywanie przy ujęciu lub dodaniu gazu.

To może ten typ tak ma jednak, jak mówisz, że te silniki tak szarpią, ale sprawdzę jeszcze te przeguby. Dzięki za rady!
Czy u ciebie też są poszarpywania, bo widzę że masz też silnik AUS, taki sam co ja?

Są. Szczególnie w momencie dodawania gazu po hamowaniu silnikiem.

..owe jednostki tak mają:)Mają miękkie zawieszenie silnika a w szczególnosci poduszke skrzyni biegów.Jest jedyna metoda...wymiana poduchy na nie orginalną która jest bardzo sztywna fimy Topran ale za to wszystkie drganie i rezonansy przenoszą się na rame i do kabiny..