Forum.VWGolf.pl

Dzień dobry Mam golfa 1.4 benzyna i od jakiegoś czasu mam problemy z odpaleniem. NA zimnym silniku odpala normalnie za 1 razem a na ciepłym silniku czasami odpalam go 3-4 razy aż zapali. byłem u mechanika podłaczył go pod komputer i stwierził ze to imoblilizajder i termostat i jedziłem 2 dni bez problemu i znów zaczoł szwankować ale zaóważyłem ze jak odłącze akumulator i po chwili go załącze to do bez problemu uruchamiam silnik przez 2do 3dni i puzniej znów mam problem może miał ktoś taki problem ? a dodam że trzyma obroty prawiłowo i nic sie niedusi tylko żle pali mi na ciepłym silniku proszę o porade swiece i filtry wymienione

kolego sprawdz komputer czy on jest dobry w bagażniku po prawej stronie przy lampie

sebastian20002001 pisze:kolego sprawdz komputer czy on jest dobry w bagażniku po prawej stronie przy lampie

witam. gdzie w bagażniku jest komputer???

to jest taki moduł obłożony taką gąbką no u mnie taki jest w golfie i też powoli mi zaczyna szwankować bo tak buczy hamsko po otworzeniu drzwi z centralki mi bardzo dobry mechanik powiedział zeby zwracać na to szczególna uwage bo jak sie popsuje to trzeba wydać 800 zl za nowy nie moze tam byc zadnej wilgoci sprawdz to kolego bo naprawde warto

możliwe że siada czujnik położenia wału

albo czujnik temp cieczy przekłamuje.

mirek87 pisze:możliwe że siada czujnik położenia wału

czujnik wału jakby był to to by na zimnym silniku nieraz niechciał palić a jest tak jak napisałem ze jak się zagrzeje się to nieraz za 4tym razem uruchomie silnik a na zimnym pali na dotyk no ale termostat wymieniłem i imoblizajder mi na nowo zaprogramował to chyba jest jakiś czujnik hm tylko jaki albo bładzi mi gdzies prąd to dlaczego jak odłącze akumulator to mi przez 3dni pali na dotyk?

sebastian20002001 pisze:to jest taki moduł obłożony taką gąbką no u mnie taki jest w golfie i też powoli mi zaczyna szwankować bo tak buczy hamsko po otworzeniu drzwi z centralki mi bardzo dobry mechanik powiedział zeby zwracać na to szczególna uwage bo jak sie popsuje to trzeba wydać 800 zl za nowy nie moze tam byc zadnej wilgoci sprawdz to kolego bo naprawde warto

to jest w golfie iv 1.4 16v w bagażniku komputer? ty masz w swoim golfie taki komputer? ja mam golfa iv z 1999r

sebastian20002001, co Ty za historie opowiadasz ?? To o czym piszesz nie ma nic wspólnego z "komputerem"...to jest pompka centralnego zamka, której w mk4 nawet nie ma. Taka pompka nie ma nic wspólnego z silnikiem...

jendrzej35, przydałyby się numery błędów odczytane z komputera

PS. Nie piszemy posta pod postem, jest opcja "Edytuj"

a co ma czujnik położenia wału do odpalania trzeba zaczać od sprawdzenia od insalacji elektrycznej a potem silniczek krokowy wtrysk i komputer bo być może wariuje albo jest na wykończeniu

sebastian20002001 pisze:komputer bo być może wariuje albo jest na wykończeniu

może określisz o jakim komputerze piszesz ??

sebastian20002001 pisze:a co ma czujnik położenia wału do odpalania

A własnie, że ma. Rozpoznaje że wał wogóle sie kręci. Brak sygnału powoduje brak zapłonu.

właśnie jak czujnik położenia sie sypie to po osiągnięciu temperatury występują z nim problemy auto samo gaśnie, szarpie, ciężko go odpalić. W tych modelach standardowo sie sypie czujnik poł. wału, temperatury, przepustnica, zerknął bym jeszcze na świece, kable, cewke- długo nie schodzi a wypada sprawdzić.

to co mirek napisałeś sprawdzałem a nawet wymienilem na nowe świecie a jeszcze do tego czujnika położenia wału czy go wymienic jak komputer nieodczytuje usteki tej ale mi nic nieszarpie ani niegasnie podczas jazdy tylko niechce opdlaić przy ciepłym silniku a tak mi wszytko dobrze pracuje i napisze jeszcze raz że jak odłącze akumulator na 15min i go załącze to pali na dotyk tak przez 3dni i puzniej cos znów szwankuje z odpaleniem silnika i mysle kupć wag tylko jakis dobry lub wag com może on pokaze mi błedy bo u mechnika pokazał tak on twierdzi imoblizajder i termostat ale to nic niedało ja to wszystko zrobił

podłącz vag'a i wtedy odpalaj może coś pokaże w trakcie objawów. Mi jak czujnik siadał to vag nic nie wykazał ale szkoda wymieniać skoro nie ma wiecej objawów. Czujnik to koszt od 100 do 300 zl zależy jakie oznaczenie silnika także tanio nie jest.