Forum.VWGolf.pl

Witam, od dłuższego czasu szukałem odpowiedzi na forach ale nie znalazlem wiec zakładam nowy temat.
A mianowicie posiadam Golf'a IV 1.6 AKL 105 KM, 98r, 195 tyś

Mój problem tkwi w zaplonie. Golik zazwyczaj odpala ok, ale czasam ma dziwne akcje ktore trudno sprecyzowac. Czasem jest tak, że po przekreceniu kluczyka rozrusznik kreci, kreci i nie moze zalapac- pomaga dodanie gazu lub odpuszczenie i sprobowanie ponownie i sam zalapie. Zauwazylem ze dzieje sie tak zawsze po "nienaturalnym zgaszeniu auta" czyli za szybko puszczone sprzeglo itp. W zeszlym sezonie byl dodatkowy zgrzyt przy odpalaniu, ktory wydaje mi sie ze zrobilem bo oddawalem rozrusznik do przczyszczenia. Swiece byly sprawdzane i byly w dobrym stanie. Rozrzad, olej, filtry, czyszczona przepustnica, nowy aku (to wszystko bylo zrobone rok temu jakos w kwietniu/maju) Bywa tez czasem tak ze jak juz kreci i zalapie to odpala ale jakby sie dusil, obroty nie wskocza odrazu na te 800 tylko z taka zadychą wejdzie na te swoje obroty.
Dodam ze byl podpinany pod vaga ostatnio przy wymianie oleju i sasiad nic nie mowil, wiec raczej zadnych bledow chyba nie ma.

Jezeli ktos wie co to moze byc, to prosilbym o odpowiedz/podpowiedz.

Z gory dziekuje i pozdrawiam.
Rafal

Skoro odpala lub pomaga mu w odpaleniu wcisnięcie pedału gazu to może czujnik g40 niedomaga. Sprawdź przy jakich onr/min masz tzw odcinkę zapłonu. Warto też sprawdzić vagiem czujnik temp. cieczy chłodzącej.

Wymień czujnik temp. cieczy chłodzącej. Ja miałem identyczne objawy jak ty, tylko że w 1.4 16V. Wymieniłem czujnik i od miesiąca, ani razu nie miałem problemu.

A mógłbyś jeszcze podać oznaczenie lub namiary na ten czujnik gdzies w internecie i ile wyniosla Cie naprawa + koszt czujnika bo nie wiem na co sie szykowac?
Z gory dzieki za odp

Sam czujnik (oryginał z ASO) to ok 100zł. Wymiana to koszt dolewki płynu chłodniczego do układu jeżeli robisz to sam. Inaczej to wg cennika poszczególnego zakładu. Numery i opisy znajdziesz na forum.