VW Golf 4 2.8 V6 nie odpala po tankowaniu.

marcin_136 · Post autor: **marcin_136** » pn sty 09, 2012 21:51

Witam mam problem z moim golfikiem, jak go zatankuje obojetnie za jaka kwote nie chce odpalic a probowalem juz na wielu stacjach benzynowych i dalej nic. Musze go potem odpalac z kabli i zaraz chwyci. Sprawdzilem juz caly jest czysty bak jest czysty pompa paliwa tez jest sprawna. Prosze o jakies podpowiedzi co to moze byc.

norek111 · Post autor: **norek111** » pn sty 09, 2012 22:24

zatankuj do pełna i sprawdź czy problem występuje

marcin_136 · Post autor: **marcin_136** » pn sty 09, 2012 22:36

wszystko juz sprawdziem i za kazdym razem sie tak dzieje

Upiter · Post autor: **Upiter** » śr sty 11, 2012 21:56

Może to wina zaworu odpowietrzającego zbiornik paliwa. Ja tak miałem że przy zatankowaniu nie chciał odpalać musiałem go długo kręcić aby "załapał"

marcin_136 · Post autor: **marcin_136** » śr sty 11, 2012 22:18

Wymienilem filtr weglowy ktory odpowietrza bak. A gdzie jest ten zawor odpowietrzenia baku?

Upiter · Post autor: **Upiter** » czw sty 12, 2012 01:00

Chodziło mi właśnie o filtr węglowy. U mnie zamiast tego filtru jest taki zaworek http://auto-truck3.pl/product.php?id_product=1267" onclick="window.open(this.href);return false;
W moim przypadku to pomogło

marcin_136 · Post autor: **marcin_136** » czw sty 12, 2012 22:48

Poszukam jeszcze tego zaworu moze gdzies jest ale np dzisiaj zatankowalem go do pelna i odpalil normalnie i probowalem kilka razy. Prosze pomozcie bo juz nie wiem co to moze byc

marcin_136 · Post autor: **marcin_136** » pn sty 16, 2012 01:02

Zatankowalem go dzisiaj drugi raz do pelna i odpala za kazdym razem pomocy

czarekcw · Post autor: **czarekcw** » ndz lut 05, 2012 22:13

Przyłączę się do pytania.

Mam taki problem: silnik poszarpuje i stał się słabszy i akurat w tym momencie zaczęło się te cykanie (słyszane z wewnątrz) to co wymienić? Tą czarną puszkę czy pochłaniacz par paliwa?
Dostępu do VAG nie mam, jutro pojadę do speca ale nakierujcie jak możecie.

Cykanie też zależne jest od temperatury zewnętrznej? Tzn jak ciepło to tego nie słychać a jak np -20 to cyka jak świerszcz na polanie?

artist1987 · Post autor: **artist1987** » pt sie 31, 2012 21:04

czarekcw,
Witam,mam pytanie co do problemów jakie kolega opisuję z golfem V6
podszarpywanie,mało mocy
Rozwiązał kolega problem z mocą?

czarekcw · Post autor: **czarekcw** » pn wrz 03, 2012 08:04

artist1987, cykanie pochłaniacza par paliwa jest normalne (a przynajmniej w moim przypadku, szczególnie jak robi się strasznie zimno). Okazało się, że padł czujnik położenia wału. Wymieniłem i hula, dobrze że istnieje coś takiego jak "błędy na komputerze"

.

artist1987 · Post autor: **artist1987** » ndz wrz 09, 2012 14:06

ok. dziękuję za odpowiedz...niby w moim V6 takowego błędu nie było...jeszcze raz muszę na komputer do mechaniora jechać,może to głębiej obada...
-mam jeszcze jedno pytanie,chodzi mi o odcięcie zapłonu jakie jest w niektórych autach powyżej jakiejś wysokości obrotów
czy to auto ma coś takiego jak odcięcie zapłony/dopływu paliwa powyżej jakiejś wartości obrotów?

pytam ponieważ ja próbując to sprawdzić na 1 i 2gim biegu dotarłem do czerwonego pola na obrotomierzu,ale silnik nadal się kręcił,nie było charakterystycznego dźwięku oznaczającego odcięcie,silnik tylko dalej się nie kręcił i tyle...co dla mnie jest dziwne

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz wrz 09, 2012 20:58

marcin_136 pisze:Musze go potem odpalac z kabli i zaraz chwyci

Akumulator

Post autor: **marcin7x5** » wt wrz 11, 2012 12:42

artist1987 pisze:czy to auto ma coś takiego jak odcięcie zapłony/dopływu paliwa powyżej jakiejś wartości obrotów?

Z pewnością ma. Jeżeli nie dochodzi do odcięcia to najprawdopodobniej źle / lub wcale nie działa czujnik G40 (halla)