Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich jestem tu nowy i wiem ze to forum dla golfa ale posiadam borę z silnikiem 1.6 który był również w golf mk4 problem jest następujący kupiłem to autko ale swieciła kontrolka chekengin zeskanowałem i pojawiły się następujące kody po130 po135 po135* po402 te pierwsze dotyczą sady lambda chodzi mi o ten ostatni P0402 Recyrkulacja gazu wydechowego (EGR) – nadmierny przepływ B sprawdziłem i okazało się ze zawór jest nowy ale wychodzi z niego plastikowy wężyk w stronę przepustnicy zakączony okrągłym plastikiem i nie jest nigdzie podłączony czy mógłby ktoś sprawdzić u siebie gdzie powinien być podłączony z góry dziękuje

Nigdzie. Jeżeli masz silnik 1,6 16V to ten wężyk lezy sobie luzem.

wielkie dzięki za odpowiedz ,wymieniłem sondę lambda i wstawiłem inny używany EGR i skasowałem błędy ale obroty silnika zaczęły pływać po odłączeniu kostki EGR ustało pomyślałem ze uszkodzony i wstawiłem mój poprzedni EGR który jest prawie nowy wymieniony był3 miesiące temu obroty pływały chwile i się uspokoiły silnik pracował normalnie ale po 30 km znowu pojawił się chekengin zeskanowałem go znowu i pojawił się jeden kod po 402 czyli EGR nie wiem co mam zrobić niemożliwe żeby obydwa EGR-y były uszkodzone może ktoś zna inna przyczynę dlaczego wyskakuje ten błąd dodatkowo mam problem z czujnikiem temperatury silnika czasami jak jest silnik ciepły z 90 stopni skazówka opada czasem do 0 czasem jest w połowie potem wraca znowu na 90 stopni nigdy nie przekracza tej skali

A czy jak wymieniłeś zawór na uzywany to robiłes jego adaptację? Jeżeli nie to zrób ja i zobacz wtedy co sie będzie działo. Byc może przyczyna tkwi w wiązce elektrycznej do tego zaworu. Posprawdzaj czy gdzies kabelki nie sa przetarte lub załamane. Może dotykaja gdzies do masy lub między sobą robią zwarcie.

nie robiłem adaptacji nawet nie wiem jak się ja robi może ktoś mi pomorze jak ja zrobić, a kable sprawdzę. ostatnio sprawdziłem czy czasem ktoś nie zaślepiał EGR ale było ok sprawdziłem ten metalowy przewód od spalin czy nie jest zapchany ale tez był ok, zastanawiam się czy może w przepustnicy nie jest tunel przypchany i dlatego chekengin po skalowaniu błędu wyskakuje dopiero tak po 20 km znowu z błędem EGR a czujnik temperatury wymieniłem narazie jest ok zobaczę po kilku dniach

Jest gdzies procedura o adaptacji na forum. Wpisz adaptacja egr w wyszukiwarcr to znajdziesz.

a czy można zrobić adaptacje EGR bez użycia komputera?

Raczej nie.

pobrałem polski vag 4.9 i ale niema połączenia z samochodem używam interfejsu elm 327 może dlatego.Czy potrzebuje orginalnego interfejsu od tego oprogramowania? czy może być kazdy bo ten działa na programie elm327 drugie pytanie wyczytałem ze można tym programem adoptować przepustnice a ja potrzebuje adoptować EGR jakiego programu użyć do tego?

grzegorz0924,
vag com 3.11

grzegorz0924 pisze:używam interfejsu elm 327

nie podejdzie pod golfa, zakup jakiś z viakena bądź poszukaj
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... start=1106" onclick="window.open(this.href);return false;