Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem ubywa mi plynu chlodniczego i zauwazylem wyciek na dole w prawym rogu przy chlodnicy gdzies i teraz pytanie. skad to moze leciec bo ciezko cokolwiek zobaczyc wiem ze tam leci ale nie wiem skad. i czy to moze byc tez wina korka ze jest za duze cisnienie i uklad przepuszcza w najslabszym miejscu. posiadam golfika 4 1.6sr. pozdrawiam

może wąż przy dolnym króćcu od chłodnicy , trudno coś powiedzieć po Twoim opisie , najlepiej zobacz wjeżdżając na kanał , ale ważne jest to że wiesz i widzisz że gdzieś cieknie , gorzej jest jak płyn znika i nie widać gdzie

dopiero dzisiaj zobaczylem jak polatalem troche i ze cos cieknie z pod samochodu. a wczesniej ubywalo a nie wiedzialem gdzie sie plyn podziewa... aha i jak wlacze klime i dam na cieple powietrze to czuc plynem. podnioslem mache do gory wlaczylem silnik i bylo slychac jak cieknie chyba na chlodnice bo zaczelo syczec. a odkrecilem korek od zbiorniczka to sie woda troche do gory zaczela podnosic.

kolego a Ty może masz nieszczelną nagrzewnice i płyn Ci ucieka odpływem do odprowadzania skroplin z klimatyzacji , i dla tego go czuć w samochodzie , musisz sprawdzić wjeżdżając na kanał , bez tego nic

jutro sie wbije na kanal i zobacze co jest 5. w sumie to czuc ten plyn tylko przez chwile ale sam fakt ze czuc. a w ktorym miejscu jest ten odplyw do odprowadzania skroplin i jak to wyglada. mi sie wydawalo ze chyba mam korek walniety i za duze cisnienie sie robi i gdzies przecieka...

odpływ skroplin jest na dole w samym środku przegrody , pod srebrnym wygłuszeniem znajdziesz gumowy korek średnicy 5 cm z gumową klapką , w środku tego korka po podniesieniu klapki jest plastikowa rurka wychodząca z kabiny samochodu

a wiec tak. bylem u mechanika i mi powiedzial ze prawdopodobnie termostat jest walniety bo wszystkie weze sa cieple a chlodnica jest zimna. a to ze plyn mi lecial to niby od tego ze zrobilo sie cisnienie i gdzies na opasce przepuscilo. ile w tym prawdy to nie wiem. przy walnietym termostacie moze plyn wywalac gdy sie odkreci korek i silnik jest nagrzany?? cos mi sie nie chce wierzyc zeby to byl termostat. jak myslicie??