Forum.VWGolf.pl

witam....mam problem z vw golf 1.6sr 8v. przy szybkim ruszaniu auto dlawi sie na pare sekund a za chwile ciagnie jak niby nic .takm samo robi jak jade np na 5 tym biegu redukcja szybka na 4 rke gaz do dechy przymuli na 3 -4 sekundy i rura.nie zawsze sie tak auto zachowuje ale dosyc czesto. bylem na kompie wyszlo tylko ze zawor egr jest do wymiany.auto bierze olej.pozdro.

prosze o pomoc....

To własnie może byc wina EGR-u. Jak jest otwarty i puszcza cały czas spaliny do układu dolotowego to automatycznie silnik "słabnie".

dzieki za pomoc przekaze mechanikowi ale on mowi ze winna raczej przepustnicy bedzie i jest niby jakis komputer czy jakis silniczek ktory reguluje przepustnica i on opstawia ze niby moze to miec wine. ja mam auto z 2000 roku i jest niby nowsza przepustnica bo starsze niby mialy na linke czy cos przepustnice a tu juz elektryka. i tak mowie napisze moze sie cos dowiem a tak nie wiadomo od czego zaczac co tu najpier kupic za czesci.pozdro i jeszcze raz dzieki.

Mam taki sam problem.
Szczerze mówiąc nie wiem czy mam się za to brać, bo auto mi się dusi i na benzynie i na gazie kiedy jest mocniej niż przy zwykłej jeździe obciążony, tzn. jazda w górach, mocno dociążony. W marcu miał remont silnika (regeneracja głowicy, uszczelka, pierścienie na tłokach, kolektor ssący, świece, kable, termostat, przepustnica). Instalacja gazowa BRC sekwencja półtorejroczna, całość zadbana i regularnie serwisowana. Czy to może być też wina EGR-u, bo czasem coś mi podejrzanie strzela pod maską jak mocniej naduszę na gaz? Żeby niczego nie pominąć istotnego, dwa razy stopił mi się filtr fazy lotnej LPG przed remontem, teraz jest nieoryginalny metalowy.
Dziękuję z góry za odpowiedź

Duszenie , szarpanie :
przepustnica : czyszczenie, adaptacja
do sprawdzenia : kable zapłonowe, świece, cewka, (sonda lambda przed katalizatorem - inny objaw to duże spalanie)

1)ERG jest elektryczny więc wystarczy wtyczkę wypiąć , ew jakby został w pozycji otwartej to zaślepić blaszką przyłącze z erg na przepustnicy, i sprawdzić czy pomogło.
2) przepustnica bez linki można ją zdemontować i zdemontować obudowę a przy okazji sprawdzić czy mechanizm działa płynnie (wyczyścić ,przesmarować) można sprawdzić czy ścieżki potencjometrów są całe i czyste
3) wypiąć przepływomierz może coś się zmieni.

Dzięki za obszerną i wyczerpującą odpowiedź. Będę działał:)

Mój golf również sie dusi lecz tyle co przełączy sie na gaz i niewiem czemu to jest tylko po dodaniu gazu może ktoś już tak miał i umie to zlikwidować ?

Jeżeli to jest po przełączeniu na lpg to masz problem właśnie z tą instalacją.