Forum.VWGolf.pl

witam

Zmagam się właśnie z problemem takim ze zdarza mu się na ciepłym silniku nie odpalać, z początku pomagało wciśniecie pedału gazu ale czasem nie pomaga i odpala po długim łechtaniu, po czym jak odpali jest mułowaty i jak by przerywa, wymieniłem filter powietrza i paliwa co się okazało paliwa był oryginalny przed 11 lat, wymieniłem też czujnik temp cieczy który znajduje się na przewodach na takim trójniku. przepustnice czyściłem ok 10 tyś temu, zauważyłem też ze przy lekkim dodawaniu gazu na luzie samochód się wkręca jest przeskok pedału pod stopa i spadają po czym rosną dalej. zdarzyło się że parę razy na biegu jałowym po prostu nagłe zgasł bez falowania na obrotach z góry dzięki za pomoc.

Przyczyn może być dużo... Mi to wygląda na jakąś poważniejszą usterkę...




______________
bank savings rates

Świece i kable kiedy były wymieniane ?

ja jeszcze nie wymieniałem, ale nie wydaje mi się żeby to było to

A ja bym sprawdził czujnik położenia wału. Było sporo o tych silnikach i ich kłopotach z odpaleniem na ciepłym silniku.

może coś VAG wypluje, bo tak to możemy długo zgadywać.

podepne pod vaga i napisze co jest grane ostatnio jak podpinalem mialem jakis blad ze na niskie napiecie na sterowniku jakims tam.

witam!!

mecze sie juz od jakiegos czasu z moim mk4 1.6 sr (AKL) samochod ma zalozona sekwencje STAG-300.otoz rano podczas odpalnia zimnego silnik na benzynie odpali bez najmniejszego problemu ale po 3-4 sekundach gasnie i tak z od 3 do 5 razy,po przjechanie kilkunastu metrow i wcisnieciu sprzegla samochod gasnie.jak juz zlapie temperature nie ma problemu z gasnieciem czy odpalanie ale trzesie silnikem obrotomierz nie drgnie a silnik podskakuje jak by wyskoczyc z budy chcial i w srodu wszystko drzy,wymienilielm swiece przewody,filtr powietrza rure od filtra do przepustnicy,przepustnica tez wyczyszczona,rece opadaja....vag nie pokazuje bledow.mial moze ktos podobny problem??

karool92, na zimnym pali normalnie? jak tak to czujnik polozenia walu do wymiany

na zimnym pali normalnie, uchyliłem klapkę od przepustnicy i troche przeczyscilem to teraz juz sie jezdzic nie da chyba bedzie trzeba ja wyciagnac wyczyscic zaadaptowac i dodatkowo zobaczyc ten czujnik.

Sprawdź sobie kolego jeszcze czujnik temperatury cieczy.

temp cieczy, jest nowy ;p po podpieciu pod kompa i zaadaptowaniu przepustnicy obroty nie faluja ale z reszta dalej problem, wyskakuje blad czujnika halla od walu i zaniskie napiecie na komputerze stresujacym.

witam ja mam jeszcze gorszy problem.otórz moj mk4 1.6 v8nieodpala wogole robi pyk jeden i cichutko piszczy i koniec kontrolki sie swieca.rozrusznik sprawdzalem na krotko śmiga.mysle ze to czujnik polozenia walu .niepodpinalem pod vaga bo niemam jak dojechac.najlepsze z popychu odpala,odkrecilem ten czujnik wyczyscilem zalozylem i nic chlopaki pomózcie.bo czujnka nowego niemozna zwrocic....moj GG8903068

teo301 pisze:witam ja mam jeszcze gorszy problem.otórz moj mk4 1.6 v8nieodpala wogole robi pyk jeden i cichutko piszczy i koniec kontrolki sie swieca.rozrusznik sprawdzalem na krotko śmiga.mysle ze to czujnik polozenia walu .niepodpinalem pod vaga bo niemam jak dojechac.najlepsze z popychu odpala,odkrecilem ten czujnik wyczyscilem zalozylem i nic chlopaki pomózcie.bo czujnka nowego niemozna zwrocic....moj GG8903068

To kolego sprawdź dobrze ten rozrusznik. Bo jaka by nie była wada to powinien kręcić normalnie chyba ze padł automat a tego nawet VAG nie pokarze