Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie mam taki problem jakiś czas temu dolałem płynu chłodniczego bo zapaliła sie kontrolka jakieś 0,7 litra po dwóch tygodniach sprawdziłem stan był poniżej minimum jakieś dwa centymetry , nie widać wycieków pod samochodem jedyne co zauważyłem to gdy jade samochodem na czwartym i piątym biegu temperatura utrzymuje sie na poziomie 90 stopni (czyli tak jak ma być) , ale jak zredukuje do trójki to po chwili jazdy spada o jedna kreskę. Proszę o Pomoc Pozdrawiam.

jesli nie masz wycieków a ubywa płynu to padła ci niestety uszczelka pod głowicą

Całkiem prawdopobodne, że może to być uszczelka i niekoniecznie objawem musi być płyn w oleju lub na odwrót. Spróbuj podłożyć coś pod auto, jakiś rozłożony karton, może jednak gdzieś ucieka, na pewno lepsze to od uszczelki pod głowicą.

mi plyn uciekal przez nieszszczelnosc w czujniku G62, po zmienieniu uszczelki problem zanikl.

ja miałem to samo. długo szukałem i w moim przypadku problemem była dziurawa chłodnica. warto też sprawdzić.

Może króciec jest nieszczelny:


Znajduje się po prawej stronie pod osłoną silnika, wchodzi do niego czunik temperatury cieczy chłodzącej, czasami lubi się rozszczelnić.

dzieki wszytkim za pomoc bede sprawdzał dam znac jak sprawy sie potoczyły . Słyszalem tez ze to moze byc problem z nagrzewnicą zauwazyłem ze szyby mi ostatnio troche zabardzo parują i jakby nawiew nie dawał rady.

Co chodzi o parowanie szyb to najpierw sprawdź filtr kabinowy, jeśli czysty lub wymieniany nie dawno, to może być także silniczek klapek nawiewu uszkodzony, jeśli się zatnie w pozycji "obiegu zamkniętego" to będą Ci szyby parowały. W przypadku uszkodzonej nagrzewnicy szyby bedą tak jakby tłuste i powinno być czuć specyficzny zapach

witam ile powinno wejść płynu do układu chłodzącego?wymieniłem ostatnio chłodnice,zalałem płynem,weszło jakieś 4litry,po 2dniach odpalam auto i wyświetliła się kontrolka,dolałem tą resztę płynu(teraz jest 5litrów)zobaczę co będzie się dalej działo,też myślałem o uszczelce...proszę o szybką pomoc

Ok. 5 litrów wchodzi

Panowie-zamierzamy z kolega wymienić króciec-na internecie poszukaliśmy fajny opis i chcielismy się upewnić,czy wszystko to jest dokładnie napisane i dokładnie opisane?? z góry dzieki za podpowiedz

https://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Octavia/90" onclick="window.open(this.href);return false;

To dobra porada...wymiana nie jest skomplikowana-poradzisz sobie bez problemu

Wymiana poszła dobrze,ale po przejechaniu 100km auto przestało się dogrzewać pokazuje około45C-jakies pomysły-odpowietrzalem go dwa razy tzn korek odkrecony,auto chodziło i czekałem do czasu,az nie załączy się wentylator-po załączeniu wyłaczyłem auto zakreciłem korek.

Korek zakręcony żeby wytworzyć ciśnienie