Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich mam problem jak w temacie szukalem na forach ale nie znalazlem konkretow. Kilka osob mialo ten problem polaczony wraz z falujacymi obrotami a umnie na biegu jalowym wszystko jest wporzadku. Jest to Golf mk4 z 2000r 1.6 SR 8V a objawia to sie wtedy kiedy prubuje utrzymywac stala predkosc czasami pedal gazu ucieka na chwile do dolu. Regulowalem przepustnice, filtr czysciutki, w dolocie terz nie znalazlem zadnych nieszczelnosci, sprawdzalem tez czy przepustnica sie nie przycina ale wszystko wyglada wporzadku. Wiem ze ten model posiada dodatkowe przepustnice ktore reguluja dlugosc dolotu ale nie wiem jak sprawdzic ich dzialanie. Zamierzam jeszcze zmienic ciegno gazu dla pewnosci ale moze ktos mial podobny problem i wie gdzie szukac przyczyny bo nie chce kupowac nie potrzebnych rzeczy...

W zespole przepustnicy silnika AKL jest taka fajna, mała skrzyneczka - jest to jej nastawnik i czujnik położenia (nie pamiętam czy znajduje się też tam silnik krokowy). Przy puszczaniu gazu (zwłaszcza na wolnych obrotach) przepustnica ma prawo "skoczyć", a co za tym idzie ruszy się także pedał przyspieszenia. Jeśli Tobie pedał gazu porusza się o naprawdę minimalne wartości (zwłaszcza przy niewielkich popuszczaniach gazu) i później wraca do położenia wyjściowego, to wszystko jest w porządku. Klapy zmiany długości kolektora ssącego nie mają tu nic do rzeczy.

Witam
Ja posiadam MkIV z 1999 r. 1,6 sr i mam podobny problem. W chwili wbicia jedynki pedał gazu ucieka mi minimalnie w dół i automaycznie zwieksza na obrotach. Nie pomoge niestey bo sam chciałbym wiedziec co sie dzieje. Pozdrawiam

Odświeżę trochę temat, chciałbym prosić wszystkich posiadaczy silnika SR czy tez mają takie problemy z gazem, bo ja wieżę że można tą usterkę usunąć bo raczej jak golf był nowy to chyba się tak nie zachowywał a mnie zaczyna to już drażnić bo czasami jak próbuje szybciej ruszyć to pedał potrafi uciec trochę i samochód zgaśnie. Tak z innej beczki jaki jest najlepszy silnik do mk IV z palety benzynówek? Bo zaczynam sie zastanawiac nad 16V chyba to lepszy wybór?...

gutowski.p pisze:Odświeżę trochę temat, chciałbym prosić wszystkich posiadaczy silnika SR czy tez mają takie problemy z gazem, bo ja wieżę że można tą usterkę usunąć bo raczej jak golf był nowy to chyba się tak nie zachowywał a mnie zaczyna to już drażnić bo czasami jak próbuje szybciej ruszyć to pedał potrafi uciec trochę i samochód zgaśnie.

Te silniki już tak mają, jakbyś posluchał opini użytkowników AKL'ów to każdy o tym wspominał, trzeba się do tego przyzwyczaić.

gutowski.p pisze:Tak z innej beczki jaki jest najlepszy silnik do mk IV z palety benzynówek? Bo zaczynam sie zastanawiac nad 16V chyba to lepszy wybór?...

Nie do końca 1.6 16V jest lepszy, powiem Ci tak, że każdy z benzynówek ma jakieś mankamenty, a jeżeli chodzi Ci o osiągi to szukałbym coś powyżej 1.6.