Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie. Kupiłem borę i niestety zauważyłem że kierownica ma delikatny luz i postukuje. Dzieje sięto zarówno jak jest zgaszona jak i zapalona. Na dołkach czuć te luzy. Na stacji diagnostycznej powiedzieli że zawieszenie jest ok. Gdzie sprawdzić ewentualnie co podejrzewać? Samochód nie wytłuczony, przebieg 100 tyś pewny na 100%.

...jezeli macharzy stwierdzili ze zawiaczenie ok to masz regulacje na maglownicy...dojscie z kanału.

kasowałeś kiedyś już w tej sposób taki luz? Działa to?

Czesto na stacji nie sprawdzaja drązkow kierowniczych a mysle ze to to. podnies kolo do gory i poruszaj czy masz jakis luz tylko nie blokuj kierownicy. na 99% to drążki.

też mi się właśnie wydaje że to drążki. Gdy jadę w szczególności po małych wybojach wolno, to stuka i kierownicą poszarpuje. No chyba że faktycznie luz na przekładni, muszę to sprawdzić bo to denerwująca sprawa

jednak to na pewno luz przekładni. Próbowałem dokręcić tą śrubę co jest zaraz jak krzyżak wchodzi do przekładni i nie za bardzo chciała się poddać. Wykonywał już ktoś coś podobnego?