Forum.VWGolf.pl

Mam pytanko dotyczące odciecia w golfie IV 1.6sr, odcina przy około 5tyś.obr/min. Patrzałem na filmiki z innymi 1.6sr i odcinke miały przy ok 6tyś. Od czego to zależy? Jak można to zmienić?
[youtube][/youtube]

Najprawdopodobniej złapał tryb awaryjny, podepnij pod VAG'a, był już taki temat, przyczyną był wtedy uszkodzony czujnik Hall'a...
Możesz poszukać w tym temacie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... start=1650" onclick="window.open(this.href);return false;
Było kilka stron wstecz, odcinało tak koledze...

No właśnie to nie jest tryb awaryjny, byłem niedawno pod vagiem i ma usunięte wszystkie błędy, wszystko działa. Przy trybie awaryjnym gdy trzymałem cały czas wciśnięty pedał gazu obroty wchodziły do 6tyś. następnie same cofały się do 5tyś. i tak cały czas. Słyszałem że to może być blokada jakaś na komputerze i trzeba zchipować, zapoznać się z jakimś elektrykiem samochodowym. Co o tym myślicie?

Proszę o pomoc

wrzesiek, NA 100% czujnik halla miałem to samo też przy 5200 mi odcinało po podłączeniu pod kompa pokazywało błąd bodajże 515 czujnik halla g40 i po skasowaniu błąd pózniej powracał także czeka cie wymiana czujnika a co do blokady komputera to ktoś ci bzdur naopowiadał .

No, niestety pokazywał się błąd hella ale okazało się że czujnik był zabrudzony i teraz już jest czysty, błędu nie pokazuje ale dalej jest to samo. Było sprawdzane napięcie na wtyczce i także jest w normie.
Kilka dni temu sprawdziłem sam jakie błędy pokazuje komputer. Przy włączonym zapłonie jak i silniu pokazuje błąd 515 czujnik hella brak sygnału. Napięcie na wtyczce jest prawidłowe. Myślę o wyczyszczeniu lub wymianie lecz gdzie znajduje się czujnik hella w golfie IV 1.6 sr? Fotki mile widziane.

witam, mam ten sam silnik 1.6 AKL i ten sam problem .. Potrzebuje pomocy ,gdzie znaleźć ten czujnik HALLA i czym go ewentualnie przeczyścić .Silnik robi odcinke przy około 5200 obrotów .I moim skromnym zdaniem jest jakiś taki mółowaty..brakuje tego odejścia.. .A do tego jeszcze na jałowym biegu wyczuwalne są w kabine drgania.Obroty biegu jałowego są w granicach 800 i wskazówka od obrotomierza niefaluje ,a mimo to samochód ma jakby czkawke...Może ktoś poradzi co ewentualnie z tym zrobić (świece i przewody wymienione jakieś 2000km. temu ..świece NGK,przewody BOSCH...)Bardzo proszę o pomoc...

czujnik halla g40 jest za ogrnym kołem rozrzadu. mam tez z nim problem tylko troszke inny. vag pokazuje calkowity brak odpowiedzi. czeka mnie wizyta u mechanika

Tak w ogóle to jest sens wkrecania AKL-a na takie obroty jak jemu już od 4200 spada moment na łeb i szyje ? Jeżdziłem trochę Borą brata z takim silnikiem i moim zdanie mija się to z sensem...

dokładnie sprawdz szczelność podciśnień odmy i dolotu

i jak wygląda aktualnie sytuacja, czy udało ci się to naprawić ? Ja miałem/mam podobny problem też wywala błąd 515 brak sygnału, sporadyczny, ale miałem też inne problemy (termostat, czujnik od wspomagania), rozwiązałem je i teraz jakby jest lepiej tzn. odcięcia nie ma i przyśpiesza też dobrze, ale błąd cały czas czasem pokazuje... Napisz jeszcze ile ci pali ?

Mam taki sam problem ale tylko jak auto jest rozgrzane. Dodam też że ciężko pali i często ma muła gdy ma ciągnąc od dołu. mecher podpoił kompa i wyszło mu, że sonda i czujnik prędkości obrotowej. (mam lpg to sonda wyjaśniona) a po podłączeniu nowego czujnika g28 ten pod filtrem oleju jest to samo więc wykluczam to. Może pomoglem.
Pozdro

U mnie spalanie wynosi 7l/100 w mieście przy mieszanym stylu jazdy. Co do wymiany czujnika, jeszcze go nie wymieniłem ale jak to zrobię to dam znać czy są zmiany.

Czy to jest ten czujnik: http://allegro.pl/czujnik-halla-skoda-o ... 84241.html ?

Odświeżam. Czujnik został wymieniony, błędy skasowane jednak błąd 515- brak sygnału się nie zmienił. Sprawdzałem oczywiście na odpalonym silniku.

Jaki ten czujnik kopiłeś nowy czy używkę ??