Forum.VWGolf.pl

Rafels pisze:Valvoline niby nie spełnia normy VW ale jest naprawdę bardzo dobrym olejem.

spełnia, spełnia a moim zdaniem duzo lepszy od castrola.

Zamówiłem Motul 8100 X-Cess 5w40. W poniedziałek wymiana a pózniej zobaczymy jak z pracą silnika i wogóle.

1500 km po wymianie, zero ubytku.

A jak sprawa wygląda z castrolem 10W40?
Mam wlepy w drzwiach właśnie z nim i taki stosuje.
Czytając temat nie spotkałem się takowym oznaczeniem, czy coś z nim nie tak?

Podłącze się i zapytam o Mobil1 5W-50? ja takiego używam i mi go pobiera sporo

Tomaszek21 pisze:Podłącze się i zapytam o Mobil1 5W-50? ja takiego używam i mi go pobiera sporo

Używaj dalej. Dobry olej. Vw 501 producent dopuszcza

Siwy033 pisze:A jak sprawa wygląda z castrolem 10W40?
Mam wlepy w drzwiach właśnie z nim i taki stosuje.
Czytając temat nie spotkałem się takowym oznaczeniem, czy coś z nim nie tak?

Vw501 producent dopuszcza więc można jeździć

3500 km na Motulu i stan się nie zmienia

Czy u Ciebie byl lub jest efekt wpadania w rezonans silnika i strasznie drzy przy obrotach w okolicach 2,8 czy moze przeslo to po remoncie?

dr.house pisze:Czy u Ciebie byl lub jest efekt wpadania w rezonans silnika i strasznie drzy przy obrotach w okolicach 2,8 czy moze przeslo to po remoncie?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=477808 problem ma związek z silnikiem ale nie bezpośrednio. W powyższym temacie próbowałem rozwiązać ten problem. Przekopalem dawno temu niemieckie fora ten rezonans to wydech. Rozwiązaniem podobno jest montaż na rurę wydechowa pomiędzy katalizatorem a kolektorem wydechowym tlumika drgań. Numer części masz w powyższym temacie.. Im niższe temperatury na dworzu tym bardziej rezonuje. Ale zacznij od sprawdzenia czy silnik leży prawidłowo w poduszkach. Następnie sprawdź czy rura wydechowa leży prawidłowo w tym pierwszym mocowaniu za maglownica. Niezbędne dane do sprawdzenia prawidłowego położenia silnika i rury wydechowej masz w serwisowce. Nie zaszkodzi też odprezyc wydech.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=257621" onclick="window.open(this.href);return false;
w tym temacie tez chyba o to chodzilo, ale do konca nie jestem pewny... czy to moze byc mniej wiecej taka czesc?

http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... eaf=200226" onclick="window.open(this.href);return false;

Nie wiem czy o to chodzi. Wygląda jak złącze elastyczne. W każdym razie oryginalnie w naszych wydechach chyba nie ma czegoś takiego. W każdym razie u siebie nie widziałem. Ale może to jest jakieś rozwiazanie... Wspawac i obserwować efekty

tez chyba zaryzykuje z tym tylko podpatrze w ktorym miejscu dokladnie najlepiej to wspawac

Dokładnie, daj znać jak coś zdzialasz