Forum.VWGolf.pl

Jestem umówiony z bdb mechanikiem na piątek. Wymieniłem bo 2mech stwierdził że to napewno sonda... Ten co jestem umówiony najpierw spr część i dopiero po 100% pewności każe coś wymienić. Przy odpiętej sondzie wszystko śmiga aż miło tak samo jak przy daniu gazu do spodu tak jakby za malo paliwa dostawał

Sonda nowa przepustnica nowa. Podmieniane świece przewody WN cewka modół sterujący czujnik wału. Już brak mi pomysłów. Dziś wymieniłem uszczelki pod kolektorem ssącym i odkryłem coś makabrycznego....znalazłem śrube 6mm tam w bloku silnika co wchodzi kolektor ssący ale skąd sie znalazła tam to nie wiem. Ta śróbka co przykręcona jest przepustnica. Od dawna mam jedną zwykłą (na klucz 10mm nie ampół) któremuś mechanikowi wpadła pewnie...ale odziwo silnik pracuje równo tylko od 2miesiecy szarpie...może zrobiła spustoszenie jakieś choć akurat na tym cylindrze ma 12.5 kompresji. Powiem to mechanikowi bo może ona coś uszkodziła....

I na innym kompie wyskoczył błąd żevuszkodzone ecu a nie świeci mi check i nie wyświetla mi go na teście licznika ...
Jutro jade do serwisu skody na diagnostyke

Ciekawe czy chociaż wiązke od sondy pomierzyliście?

marcin7x5 pisze:Ciekawe czy chociaż wiązke od sondy pomierzyliście?

Tzn??

Trzeba pomierzć oporności każdego kabelka od wtyczki sondy do wtyczki w sterowniku. Max oporność to 1,5 ohm. Potem pomiar oporności pomiędzy każdym kabelkiem a masą, oraz pomiędzy kablami.

Ale sonda wymieniona na nową.

Ten błąd to 65535 jeżeli świeci sie kontrolka mil sprawdź ECU
Teraz pytanie przekaźnik(jak tak to który) połączenie wiązja ECU by miała wpływ?? Czy sam komputer??

I co z tego skoro wiązka elektryczna może fałszować wskazania sondy. Sam napisałeś że po odpięciu jest ok czyli sterownik nie widząc wskazań podstawia sobie zastępcze wartości.

Witajcie.

Problem rozwązany. Ale od początku napisze dla osób borykających sie z takim problemem. Autko szarpało mi tylko przy 1800obr/min po odpieciu sondy pięknie chodziło. Podmieniona sonda cewka modół sterujący przewody WN świece czujnik wału wszystkie kostki przewody i dalej nic... Podjechałem na diagnostyke komputerową do serwisu SkodyVW (Bałem się jak cholera-nie wiedziałem ile zaśpiewają) . przeskanowali i zero błędów. Dopiero jak zresetowali ECU i wgrali nowecoprogramowanie tak problem znikł. Zapłaciłem 145zł i mam święty spokój.


Także nie bójciecsię serwisu jak spr już wszystkie wymienione rzeczy;)

Dziękibza zainteresowanie sie tematem
Pozdrowionka