Forum.VWGolf.pl

Czujnik jest usytuowany z lewej strony głowicy (stojąc twarzą do silnika z prawej) to ten zielony ,odpinasz wtyczkę,wyciągasz zabezpieczenie do góry(to jest taka blaszka )następnie czujnik ,szybko wkładasz nowy, montujesz wszystko.Trochę płynu się wyleje,należy uzupełnić.

amatorek pisze:Czujnik jest usytuowany z lewej strony głowicy (stojąc twarzą do silnika z prawej) to ten zielony ,odpinasz wtyczkę,wyciągasz zabezpieczenie do góry(to jest taka blaszka )następnie czujnik ,szybko wkładasz nowy, montujesz wszystko.Trochę płynu się wyleje,należy uzupełnić.

Ale na pewno mówimy o czujniku temperatury powietrza dolotowego? tam jest jakiś płyn?

(Jestem laikiem samochodowym, więc pytam )

Czujnik temp powietrza dolotowego jest zintegrowany z czujnikiem ciśnienia w kolektorze ssącym i wkręcony jest z boku kolektora w okolicach bagnetu oleju. zaraz obok wpięty jest przewód podciśnienia idący do zaworu na listwie wtryskowej.

Kolego, nie napisałeś o jaki czujnik chodzi że chodzi o czujnik dolotu pow. ja podałem czujnik płynu chłodzącego
W postach mowa o czuj.temp.płynu chłodzącego.