1.6 16v azd wolno wzrastają obroty, brak mocy
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
1.6 16v azd wolno wzrastają obroty, brak mocy
Nie wydaje mi się aby to on powodował bo zaraz byłby check i błąd z nim związany zapewnie. Odepnij go i zobacz co się dzieje. Znajdziesz go pod kolektorem ssącym. Tylko jakbyś go odkręcał to ważne jest aby dokładnie oczyścić miejsce przylegania i dokręcić go z momentem 20Nm.
1.6 16v azd wolno wzrastają obroty, brak mocy
Dobra czujnik zakupiłem boscha ale dopiero w środę go będę zakładał.
Mam jeszcze pytanie czy może to być źle ustawiony rozrząd? W sumie opis mojego problemu się zgadza auto muli ale chyba gdybym miał źle ustawiony rozrząd to auto by mi zawsze muliło a nie - miałoby przebłyski posiadania mocy.
Mam jeszcze pytanie czy może to być źle ustawiony rozrząd? W sumie opis mojego problemu się zgadza auto muli ale chyba gdybym miał źle ustawiony rozrząd to auto by mi zawsze muliło a nie - miałoby przebłyski posiadania mocy.
1.6 16v azd wolno wzrastają obroty, brak mocy
Auto oddałem do mechanika zeby zdiagnozował. Sprawdził rozrząd, szczelność kolektora, czujniki i powiedział ze trzeba kupić nowy (4,5k) lub regenerować (500-800) komputer silnika. No coz raczej nie mam zamiaru kupować nowego wiec wyślę gdzies ten na regenerację.
Tutaj temat z podobnym problemem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=410634" onclick="window.open(this.href);return false;
Tutaj temat z podobnym problemem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=410634" onclick="window.open(this.href);return false;
1.6 16v azd wolno wzrastają obroty, brak mocy
Dobra jednak wymieniłem drugi raz czujnik (karton był dobrze opisany lecz czujnik był do silnika z oznaczeniem AUS) wymieniłem na BOSCHA o numerze 0 261 321 146. Po wymienia auto śmiga jak nowe, naprawdę pierwszy raz czuje że ten samochód tak jedzie. Oczywiście dokręcony kluczem dynamometrycznym z momentem 20Nm.
Dla potomnych dojście do tego czujnika jest z kanału lub z podnośnika. Jest on wkręcony śrubą i podłączony 2 pinowym wtykiem. Znajduje się pod kolektorem ssącym naprzeciw ściany grodziowej.
Polecam. Auto wcześniej max 120km/h tylko z górki dało radę więcej a teraz spokojnie 150 na szosie.
Dla potomnych dojście do tego czujnika jest z kanału lub z podnośnika. Jest on wkręcony śrubą i podłączony 2 pinowym wtykiem. Znajduje się pod kolektorem ssącym naprzeciw ściany grodziowej.
Polecam. Auto wcześniej max 120km/h tylko z górki dało radę więcej a teraz spokojnie 150 na szosie.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości