Forum.VWGolf.pl

Cena jak najbardziej ok.

Jeszcze się chciałem Was zapytać z czujnikiem temp w tych silnikach... Ile ich jest? 2? Jeden odpowiedzialny za to co pokazuje na liczniku i drugi odpowiedzialny za skład mieszanki? Bo u siebie zaobserwowałem tylko 1 i po odłączeniu go nie odczułem zmiany pracy silnika a tylko na liczniku pokazywało 0 stopni...

czujniki są dwa ale w jednej obudowie...więc wtyczka też jest jedna

Więc w tym jednym czujniku (zielony w moim wypadku) wchodzący w głowicę odpowiedzialny jest za mieszankę oraz to co pokazuje na licznku?

Odświeżę temat żeby nie zakładać nowego

miałem już dwa razy sytuacje w moim golfie 4 1.6 16v bez gazu że mi samochód zgasł i nie mogłem go odpalić normalnie
raz odpaliłem jak mnie ojciec holował drugi raz jak goście mi popchneli samochód
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2ortrp_K-1g[/youtube]
-16708 - usterka regulacji spalania stukowego
-16786 - recyrkulacja spalin stwierdzona nadmierna dawka przepływu

takie miałem błędy

peppa_814 pisze:Podłączałeś kompa i sprawdzałeś błędy? Może czujnik położenia wału ma dosyć.

A może to a może tamto a może ma mało powietrza w kołach takie rady to się nadają . Samochody generalnie są do dupy ja borykam się kilka lat z tym złomem . Puszczają nie dopracowane rozwiązania . To jest granda podać tylko do sadu żeby pieniądze zwrócili

Qto pisze:u mnie podobnie, może bardziej drastycznie bo w ogóle nie dało się jechać po nagrzaniu, było w przypadku niesprawnych sond. Bez kompa można wróżyć...chyba że ryszard4352, poda Ci przyczynę.

Ja wymieniłem już wszystko komputer sondy przepusnicę wszystkie czujniki a auto jak podszarpywało przy 2000 obrotów to podszarpuje Może jakiś madry podłączy swojego kompa --- ( bo komp do tej pory nie pokazuje błędów ) --- i mi powie co mu jest . Chyba tylko na złom wypadało by oddać tego golfa . Aha przewody elektryczne też dla ścisłości

jjaworskyy pisze:Tak czy siak w silniku trzeba zrobić pierścienie plus głowica (1500 zł) dużo? mało?

Współczuję ale żebyś był nie zdziwiony jak posłuchasz rady kolegi i dalej będzie auto tak samo jeździło juz byli tacy co remonty silników robili a auto dalej jeździło byle jak . Kup sobie japońskie auto a nie będziesz wiedział co to mechanik . Ja przynajmniej szukam takowego auta

ryszard4352 pisze:komp do tej pory nie pokazuje błędów ) --- i mi powie co mu jest

Oddaj ten biedny samochod w ręce jakiegoś w miarę poczytalnego mechanika...diagnostyka nie polega na"czytaniu błędów"-wszystkie usterki widać w blokach pomiarowych tylko trzeba wiedzieć gdzie i co sprawdzić....