Forum.VWGolf.pl

u mnie 7 lat na gazie do tego zwykły nie sekwencja,16 V co każdy mówi że gaz,źle będzie chodził a powiem g...o prawda,co rok ustawiony,co rok parownik jest rozebrany umyty,filtr wymieniony i jak narazie dziury w tłoku mi nie wypaliło

Odebrałem, okazało się, że zaślepienie egr nie pomogło.
Na zimnym silniku jeździ aż miło.
Po rozgrzaniu i gwałtownym przyśpieszaniu:
- na benzynie przerywanie sporadyczne,
- na gazie tnie, najbardziej miedzy 2500-3500 obrotów.

Ogólnie gubi iskrę i pracuję na mniejszej ilości cylindrów. Czy to może cewka?
Czy da się w VAG sprawdzić wartości napięcia cewek, aby wykryć która mogła paść?

Problem rozwiązany.
Nagrzewała się cewka i wtedy coś zaczynało szwankować. Bardziej na gazie, bo jest na takie rzeczy wrażliwszy.
Cewka wymieniona, wszystko hula, aż miło!
Dla szukających co poszło, obrazek:
http://motoplatforma.com/galerie/c/cewk ... rd_110.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki za pomoc, pozdrawiam!