Forum.VWGolf.pl

Raczej nie ma to wpływu na prace silnika. Głownie to chodzi o szczelnośc od przepływki w stronę dolotu

ok dzieki za pomoc

Witam odświerzam ponownie Właśnie jestem po wymianie calego silnika ( na starym okazało sie ze mam slaba kompresje na 3 cylindrze nie pamietam dokladnie ile to bylo moze cos około 7 barów) , powodem słabej kompresji okzaał się wyrobiona ścianka bloka silnika która rysowała pierścień co prowadziło do pękania pierścienia (nie złe jaja )...

No ale silnik wsadzony ładnie pracuje.. Ale.. Nieszczesny blad 520 czyli przepływka, pozostaje nadal, wymieniłem juz 3 przepływomierze z roznych golfów niestety zero reakcji ciagle blad wyskakuje .. Mało tego np jak jade na 2 biegu i puszcze lub dodam gazu to strasznie szarpnie pare razy silnikiem (tak jakby poduszki byly wywalone) ale poczytałem pare watków, i ludzie piszą ze to moze byc wina przepływomierza.. Drodzy forumowicze pomożcie !! Czy istnieje jakas adaptacja przepływomierza ? Czy moze cos z elektronika ? Moze ktos ma dane jakie volty maja byc na ftyczce od przeplywki ?

Witam
Dzis jeżdząc około 80 km zauwazylem ze przy gwałtownym dodawaniu i odejmowaniu również trzesie sie lewarek od biegów (nie mowiąc juz o takim dziwnym uderzeniu , przerywaniu), nie wiecie co to może być ?

Co do przepływki mysle ze mam gdzies zwarcie w okablowaniu i dlatego tak glupieje :/ Prosiłbym was o podanie napiecia jakie ma byc na wtyczce do przepływki

Sprawdź poduchę skrzyni biegów co jest przykręcona do skrzyni od spodu.

Marcin chodzi ci o tą poduszke ?
http://allegro.pl/poduszka-skrzyni-doln ... 29890.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Jak ją najlepiej sprawdzic ? Powiem tyle miałem ja juz kiedyś w rekach nie wydawała sie byc zepsuta ale sprawdze jeszcze raz Dalbys rade podac napiecia na wtyczce od przeplywki do akl 1,6 ?

Tak dokładnie o ta. Jak ją sprawdzić to obejrzyj filmiki na you tube lub poszukaj tu na forum. Co do wartości na przepływce to tez tu na forum gdzieś to spotkałem. Ogólnie jest bardzo szeroka lektura o silnikach 1,6 SR

No wiec tak. Dzis troche pomechanikowałem Sprawdzilem na poczatku poduszke po lewej stronie , duża laga i ciaglem do siebie , efekt normalny ledwo co sie przesunela to chyba dobrze Tak jak kolega wczesniej pisał sprawdziłem dolna poduszke i chyba faktycznie jest luz na tych gumach, udało mi sie założyc tam preta i to samo ciagniecie do siebie i do góry , i powiem ze dość luźnie było do tego dziwny metaliczny stuk.

Teraz moje pytanie odnosnie tej poduszki u dołu można dostac same te gumy i je spojonie bez kombinacji wymienic ? Czy trzeba całą poduszke wymieniać ?

A rurkę która idzie od przepływomierza do przepustnicy i odmy silnika masz całą? zazwyczaj pęka ten mały kawałek co idzie od komina wlewu oleju do tej rury i też będzie silnik wariował

Właśnie jak kupilem golfa to tej rurki juz nie bylo a byla zalozona i jest do tej pory taka gumowa .. Niby wszystko ładnie trzyma ale tam chyba jest jeszcze jakiś zaworek co nie ?

membrama jest w niej, jak to nie jest szczelne nigdy dobrze nie będzie chodzić to auto a wszystkie 1.6 mają z tym problem (chodzi mi o problemy z tą rurką)

Chyba sie skusze na kupno 50 zł to jeszcze nie micyje dam znac czy sie poprawiło

http://allegro.pl/rura-przewod-vw-golf- ... 03391.html" onclick="window.open(this.href);return false; rzeczywiście jest nawet za 50zł ale czy dobra:)

http://allegro.pl/nowy-przewod-ssacy-po ... 84531.html" onclick="window.open(this.href);return false; Chyba lepiej nowa kupic Ja o uzywce nawet nie mysle