Forum.VWGolf.pl

I tu kolejny raz popieram.

feniks pisze:zmień gumowe uszczelki kolektora (ewidentnie stare gów..o Ci założyli) łapie lewe powietrze i tyle w temacie

Dokładnie zrób to.
Miałem to samo.

Witam! Czy to chodzi o te uszczelki co są przy bloku silnika?

Te na łączeniu kolektorów też trzeba wymieniać? - nie mogę ich nigdzie kupić.

Chodzi o uszczelki na połaczeniu kolektor-głowica. Te na łaczeniu kolektorów możesz ale nie musisz wymienic.

Koledzy dziękuję za POMOC. Uszczelka pod kolektorem wymieniona, zero lewego powietrza i golfik chodzi jak zegarek. Wielkie dzięki.

Czy ten sam problem może dotyczyć silnika AKQ? Bo mam identyczne objawy.

Może ale nie musi. Kazdy silnik ma przeciez uszczelki pomiędzy kolektorem a głowicą. Trzeba psikać czymś łatwopalnym po wszystkich połaczeniach w układzie ssącym silnika i patrzeć/słuchac czy to powoduje zmianę w pracy silnika.

Panowie, wielkie dzięki za odpowiedzi w wątku!!! miałem w moim AKL tą sama przypadłość (dlawienie, duszenie, szarpanie,telepanie i gaśniecie na zimnym) , a po wymianie tych uszczelek Golf odpala jak marzenie.
Myślę ze warto by było wyróżnić jakoś ten wątek, pewnie wielu z nas by zaoszczędziło, zanim zacznie się wymieniać w ciemno inne części (w moim przypadku sonde, i czujnik temperatury)

Jeszcze raz wielkie dzięki dla wszystkich w wątku którzy pomogli pozdrawiam!

kamilJBL pisze: Myślę ze warto by było wyróżnić jakoś ten wątek, pewnie wielu z nas by zaoszczędziło, zanim zacznie się wymieniać w ciemno inne części

Jestem za.
Od siebie dorzuce kilka fotek

Czyli chodził o te uszczelki które na zdjęciu umieścił kolega duras84 ??

mcaris, tak

Ok dzieki za odp wymienie i mam nadzieje ze bedzie różnica

Jak wymienisz to daj znac co i jak

Witam jestem po wymianie kupiłem uszczelki dokładnie takie jak na zdjęciu wyżej.roboty troche jest trzeba zdjąć kolektor troche gimnastyki ale da rade. Nie pomylcie przewodów wysokiego ja tak zrobiłem i myślałem że silnik z ramy wyskoczy . Czy jest różnica hmmm obroty czasem przy falują ale tak delikatnie .