Forum.VWGolf.pl

1600 km Poziom bez zmian

Też miałem robiony kilka miesięcy temu i nie mam jak na razie ubytku przejechane ok. 7000 tys.km.

2500 km i wszystko ok zero ubytku

Witam moj silnik (1.4 16v) tez wymaga podobnej naprawy i jesli mozesz to napisz jaki koszt cie wyniosl za to wszystko

a i przy okazji napisz czy bardzo czuc zmiane w jezdzie i pracy silnika
z gory dziekuje

Remont z olejem wyniósł mnie 1000 zł a silniczek chodzi jak pszczółka. Zmiana w jezdzie też jak najbardziej na plus. Jak dla mnie te 75 Km wystarczy a założyłem teraz 17'' alu i opony 225 i szczerze powiem że nie ma różnicy a Golfer dalej fajnie ciągnie.

U mnie w moim golfie (silnik akq) też czeka mnie remont bo ostatnimi czasy strasznie wzrosło zużycie oleju i coraz bardziej słychać zawory. Dzisiaj objeździłem prawie wszystkich lokalnych mechaników i żaden z nich nie robi silników. Za czołem się zastanawiać czy nie robić tego samemu. Dwa lata temu wymieniałem pierścienie i regenerowałem głowice w vw polo na mono wtrysku. Tutaj jednak sprawa jest dużo bardziej skomplikowana i trochę się boje. Panowie robił ktoś z Was to samodzielnie? Może jakieś uwagi, wskazówki? Gdyby ktoś mógł wrzucić momenty do głowicy, korbowodów to byłbym wdzięczny.

5500 km i poziom bez zmian

że wszyscy tylko pytają o kapitalke w nich?? To naprawde taki szrot??

Niestety one nie są trwałe.

ttommy70 pisze:Niestety one nie są trwałe.

no to sie trochę zmartwiłem własnie niedawno nab yłem takiego golfiacza dla żonki. Niby fajnie się przyjechało. Na początku po odpaleniu byly jakieś dziwne stuki jakby popychacze ale po przejechaniu 300 km ładnie wszystko ucuchło i nawet dziś po 3 dniach postoju po odpaleniu też było cicho.
Czekam na wolne i będę wszystko pomału robił a trochę tego jest.

Bez przesady, jak dbasz tak masz
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=95&t=450170

Fafik258 pisze:Bez przesady, jak dbasz tak masz
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=95&t=450170

To to ja wiem żüe jak się dba tak się ma ale jak wiadamo, że częstą największą wadą samochodu jest jego poprzedni właściciel, a przebiegł ładny.

Mój też miał być w stanie idealnym ale niestety okazało się inaczej. Teraz jednak silniczek jest po remoncie i myślę że jeszcze długo pojezdzi a mam zamiar założyć instalację sekwencyjną . Jak dbasz to jezdzi