Forum.VWGolf.pl

jakbyś podał rok auta...i chociaż taką drobną informację jak linka gazu - jest czy nie ma - i już byłoby łatwiej. Nie piszesz też dlaczego tego silnika potrzebujesz...
wychodzi na to że musisz szukać silnika WWO tylko uważaj żebyś diesla nie kupił albo jakiejś "Vałki" - tam też będą oznaczenia WWO

Popatrz czy masz klasyczne przewody zapłonowe i cewkę czy cewkę na każdej ze świec. Z którego roku masz auto?

Mam takie pytanie jaki silnik zamiennie można wsadzic zamiast 1.4 16V AHW . Chcialbym wsadzic 1.6 16V. Bez wiekszych przeróbek.

Jezeli już szukaj sobie silnika od polo 6n2 gti lub lupo. One tam miały 120km. Jeżeli pamiętam to kod silnika był ary.

A czy silni BCB podejdzie bez zmiany ecu i okablowania? Mam taki na oku

Cały silnik nie. Sam słupek i owszem

Lub AUS on tez jest podobny.

Dzięki za odpowiedź. Będę rozbieral AHW brak cisnienia oleju. A później zobaczymy

Czyżby kłopot w pokrywie z wałkami rozrządu...?

Nie mam pojęcia. Bede rozbieral w tygodniu motorek. A no zwrócić uwagę pod pokrywa z wilkami? Mam disla i glownie przy nim grzebie a trafil sie taki pacjent.

Te wałki wycierają się w swoich gniazdach i tracą smarowanie przez co cała góra nie trzyma ciśnienia. Często dochodzi właśnie do zatarcia się wałków/wałka.

Silnik zmieniłem na BBY. W starym wypadła panewka oporowa i przytarło reszte panewek.

Nie czułeś wcześniej pukania podczas wciskania lub puszczania pedału sprzęgła?

To taty auto pare razy nim jechałem i nic nie czułem.