Forum.VWGolf.pl

Witam... koledzy uszczelki zostały wymienione pod kolektorem ssącym i dalej brak ssania i falowanie obrotów Pod komputer był podpięty i nie ma żadnych błędów, co dalej robić , co może być tego przyczyną? pomóżcie...

Czy ktoś może mi podpowiedzieć co jest z moim mk4 1.4 16V? Czy może być pęknięty kolektor ssący? Tylko mechanik niczego nie zauważył przy wymianie uszczelek pod kolektorem ssącym...

Czy może mi ktoś pomóc bo nie wiem czy zamawiać ten kolektor ssący czy nie za bardzo czy wina leży po innej stronie?

Dolot nie składa się z samego kolektora ssącego tylko całej instalacji podciśnieniowej, byłeś u mechnaika wymienić uszczelki i nie poprosiłeś o sprawdzenie szczelności całego dolotu? Serwa, EVAP., EGR, odma, uszczelka pod przepustnicą, czyszczenie przepustnicy itp........

Wziąłem się sam za robotę wyczyściłem przepustnice, uszczelka pod przepustnicą wymieniona, odma wyczyszczona i uszczelniona i dalej brak ssania. Ale z gaźnika do serva idzie wężyk i do tego wężyka jest podłączony cieniutki wężyk i jak go ściągnę to samochód dostaje równe obroty co może być tego przyczyną i co to jest na tych fotkach bo do tego idzie ten cieniutki wężyk którego ściągam... , ,

Dzisiaj wieczorem się przejechałem rozgrzałem samochód i na ciepłym silniku zapala na dotyk chociaż nie wiem czy ma idealne obroty(wstawię zdjęcie) ale ssania brak nadal

Ja mam ten sam problem co kolega. Nie mam ssania rano. Auto odpala za 2-gim lub 3-cim razem. I potem jest już okej. Obroty się wyrównują i cały dzień mogę jeździć elegancko. Problem pojawia się tylko rano na zimnym silniku. Zatrzęsie autem i od razu gaśnie, lub obroty szybko spadają do około 400 i powoli zaczynają rosnąć (wygląda to tak jakby ssanie chciało się włączyć, ale nie mogło, jakby samochód sam walczył ze sobą). A gdy dodam gazu zaczyna się dusić i gaśnie, choć czasem załapuje. Pisałem o moich objawach już w wątkach: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=350111" onclick="window.open(this.href);return false; oraz http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=370387" onclick="window.open(this.href);return false;
Niestety problem nie znika. Wymieniłem już kable, świece, filtr paliwa, akumulator nowy, czujnik temperatury, czyściłem przepustnicę. Najśmieszniejsze, ze latem auto odpalało bez problemu. I podejrzewam, że jak przyjdzie wiosna i będą temperatury rzędu +10 stopni wszystko powróci do normy. Ale zeszłej zimy jak było -30 stopni do odpalał kulturalnie. Sprawdzałem też jakiś czas temu cewkę. Już nie wiem co począć!
Dodam, że jeżdżę golfem 1.4 16V z 1998 roku silnik AKQ i mam w nim zamontowaną instalację LPG.
Koledzy, proszę pomóżcie.

No brawo jak pisałem podciśnienie, o ile dobrze widzę zawór EGR i jego sterowanie. Pęknięta membrana EGR lub uwalony selenoid sterujący.

Wymieniłem już wężyki na ori z ASO i dalej to samo teraz pozostaje mi wymienić zaworek na pierwszym i drugim zdjęciu i zawór EGR na trzecim zdjęciu. Dzisiaj zauważyłem jeszcze jak ściągnę ten wężyk to na ciepłym silniku obroty są równiutkie i nie falują jeszcze zobaczę tylko czy na zimnym odpali i będzie ssanie. To co na zdjęciu zaznaczyłem jedynką co to jest?

Leszek1000 pisze:Wymieniłem już wężyki na ori z ASO i dalej to samo teraz pozostaje mi wymienić zaworek na pierwszym i drugim zdjęciu i zawór EGR na trzecim zdjęciu. Dzisiaj zauważyłem jeszcze jak ściągnę ten wężyk to na ciepłym silniku obroty są równiutkie i nie falują jeszcze zobaczę tylko czy na zimnym odpali i będzie ssanie. To co na zdjęciu zaznaczyłem jedynką co to jest?

Dodam jeszcze że jak ściągnę wężyk z zaworu EGR to samochód nie ma żadnej reakcji czy to może być zawór EGR?

Witam.. Dzisiaj będąc na komputerze pokazało błąd POTENCJOMETR PRZYŚPIESZACZA PRZEPUSTNICY i nie idzie go skasować i zaadoptować przepustnicy. Chciałbym jeszcze zapytać co to jest ten POTENCJOMETR PRZYŚPIESZACZA PRZEPUSTNICY i gdzie się znajduje?

Mój Panie ale na ostatnim zdjęciu to regulator ciśnienia paliwa.

Jacek75 pisze:Mój Panie ale na ostatnim zdjęciu to regulator ciśnienia paliwa.

No ok , ale czy mógł byś mi powiedzieć o tym błędzie co wyskoczył na komputerze POTENCJOMETR PRZYŚPIESZACZA PRZEPUSTNICY gdzie on się znajduję w przepustnicy czy w pedale do gazu?

Witam.... A więc tak, dzisiaj poradziłem sobie ze swoim problemem po wymianie przepustnicy samochód zaczął chodzić idealnie pozdrawiam...