masło nakorku i bagnecie

GAGUŚ · Post autor: **GAGUŚ** » ndz gru 11, 2016 21:36

witam wszystkich . Zauważyłem ze na korku i bagnecie zbiera sie biała maź wiem ze sporo tego na forum tylko ze w moim golfie 4 z silnikiem 1.6 sr to sporo tego masła a w szczególności na bagnecie i to mnie martwi płynu nie ubywa a przynajmniej w takim stopniu żeby było to zauważalne sprawdzałem ten stan przez około miesiąca oleju także nie przybyło, sprawdzałem testerem co2 takim co na allegro można kupić i w sumie odczyn nie zrobił sie żółty czy zielony lekko tylko wyblakł dodam ze golf ma założone LPG ale staram sie omijać małe prywatne stcjie

dla jasności przegoniłem golfa ostatnio 250km z myślą ze ta maź odparuje ale niestety nic nie dało .chciałbym sie dowiedzieć czy ktoś taki problem przerabiał ? pozdrawiam wszystkich

hak64 · Post autor: **hak64** » ndz gru 11, 2016 22:10

Jeśli płynu nie ubywa, to może nie ma tragedii. Jak długo masz tego golfa? Może woda w silniku to "pamiątka" po poprzednim właścicielu...

GAGUŚ · Post autor: **GAGUŚ** » ndz gru 11, 2016 22:21

jakieś pół roku . po kupnie auta zmieniłem olej osobiście

Post autor: **marcin7x5** » pn gru 12, 2016 20:22

Przegonić trzeba auto aby olej i silnik się dobrze wygrzał to wtedy masło zniknie. Jak nie to masz problem ... z upg

parholot · Post autor: **parholot** » pn gru 12, 2016 22:00

.. mam 5 rok 1,6 sr z lpg zawsze jak jest zimniej to pojawia się masło pod korkiem, profilaktycznie czyszczę w zimie "separator oleju" (to pudełko pod korkiem) i jest ok

GAGUŚ · Post autor: **GAGUŚ** » wt gru 13, 2016 19:33

dziękuje wszystkim za odp. już próbowałem ze 3 razy przegonić odcinki 250km . zauważyłem ze ktoś przerobił ten wężyk od odmy wcisną inny wężyk z mniejsza średnica moze być przyczyną tego masła pod bagnetem bo to mnie najbardziej martwi . zwracam sie do parholot możesz opisać konkretnie jak to czyścisz i czy też masz masło na bagnecie ?

Post autor: **Qto** » wt gru 13, 2016 21:38

przy krótkich odcinkach to norma...przy dłuższych "masło" powinno znikać.
Który wężyk masz inny? Nie bardzo wiem jak można wcisnąć mniejszy wężyk...można natomiast dać dodatkowy od korka wlewu oleju - jak w nowszych 1.4 (wprowadzono zmiany po stwierdzeniu problemów z odmą w tych silnikach)

GAGUŚ · Post autor: **GAGUŚ** » śr gru 14, 2016 18:51

. tak jak na tym zdjęciu jest złączone nieco mniejszym wężykiem u mnie i czymś zalepione i przez ten dokładany wężyk sporo zmniejsza średnice otworu oryginalnego

GAGUŚ · Post autor: **GAGUŚ** » ndz gru 18, 2016 21:17

panowie zanim zdecyduje sie na zmiane uszczelki pod głowica chciałbym sprawdzić wszystkie możliwe opcje a mianowicie czy winą nie jest chłodnica olejowa ta przy filtrze oleju pytam sie żeby na darmo nie zrywać głowicy . gdzieś na forum wyczytałem ze u kilku osób nic nie pomogła wymiana upg i stąd moje pytanie. chyba że kto zna jakieś inne miejsce gdzie moze sie złączyć płyn z olejem w takim silniku jak mój . z góry dziękuje za odp

Post autor: **marcin7x5** » wt gru 20, 2016 07:48

A czy ubywa lub przybywa ilość płynu chłodniczego? Masz tłuste plamy w zbiorniku wyrównawczym?

grzechotek · Post autor: **grzechotek** » wt gru 20, 2016 14:57

Mi po przejechaniu większej ilości kilometrów masło znika. Na bagnecie nie mam masła.
Znajomy miał masło na bagnecie oraz twarde węże od chłodnicy po wymianie UPG objawy znikły.

GAGUŚ · Post autor: **GAGUŚ** » czw lut 09, 2017 11:26

witam ponownie chciałbym podzielić się swoim odkryciem w sprawie tego masła na bagnecie winowajcą okazała się właśnie ta odma po wymianie i dogrzaniu silnika masło znikło

Chrzanek` · Post autor: **Chrzanek`** » czw lut 09, 2017 12:05

To dobrze, kolejna osoba uratowana od niepotrzebnej wymiany uszczelki pod głowicą.