Przegrzewanie silnika na postoju

crix91 · Post autor: **crix91** » wt sty 26, 2016 17:24

Witam,
tak jak w temacie mam dziwny przypadek z moim Golf'em 1.8 20v AGN silnik od czasu do czasu sie przegrzewa mam go juz 6 lat na poczatku sie tak nie działo. Jakoś w ciagu ostatniego roku zrobił mi psikusa 3 moze 4 razy. Dwa razy zagotował się na postoju a raz wczoraj zagotował sie jadąc przez miasto. Początkowo zostawiłem temat myślałem że coś mu odbiło i wszystko pozniej wraca do normy. Ostatnimi czasy został wymieniony kompletny rozrząd z pompa wody i termostat jak widać problem jest nadal. Jak myslicie co moze byc przyczyna ? Silnik po ochlodzeniu i ponownym odpaleniu działa jak należy. Z góry dziękuję za pomoc

PS. silnik z instalacja LPG jeśli to coś może zmieniać.

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » wt sty 26, 2016 19:04

Witam. Sprawdziłeś czy włącza się wentylator chłodnicy?

crix91 · Post autor: **crix91** » wt sty 26, 2016 19:56

Tak oba wentylatory z przodu się zalaczaja płyn jest nie wycieka. Teraz działa wszystko normalnie i nie gotuje się na postoju.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

R90 · Post autor: **R90** » wt sty 26, 2016 20:36

Trochę dziwne, że teraz przy takich temperaturach też się zagotował. Sprawdzałeś termostat? Może nie otwiera dużego obiegu ?

mariusz131 · Post autor: **mariusz131** » wt sty 26, 2016 22:31

Może kończy swój żywot czujnik temperatury w chłodnicy, który odpowiedzialny jest za włączanie wentylatora.

Post autor: **marcin7x5** » wt sty 26, 2016 22:31

Skoro załączaja się wentylatory to znaczy że termostat otwiera się i raczej jest sprawny. Pytanie tylko czy jak się zagrzewa to też się załączają wentylatory czy też nie. Swoją drogą w obecnych warunkach trudno jest nagrzać silnik tak aby była potrzebna pomoc wentylatorów na chłodnicy. Pompę wody na jaką wymieniłeś?

crix91 · Post autor: **crix91** » śr sty 27, 2016 00:23

Na jaka nie wiem to mechanik robił w polsce ale sprawdzę na fakturze jutro. U mnie wczoraj było 14 stopni bo aktualnie nie jestem w polsce. Przed wymiana pompy wody tez właśnie robił takie psikusy to nie wiem czy ona może być wadliwa.

Najprawdopodobniej pompa firmy AIRTEX, na fakturze był tylko jakis numer ale tak w internecie pokazuje po tym numerze.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » sob sty 30, 2016 11:29

A co masz na myśli pisząc, że się przegrzewa? Rośnie temperatura na wskaźniku czy tylko wywala płyn przez zbiorniczek wyrównawczy? A może jedno i drugie? Bo to ważne...

crix91 · Post autor: **crix91** » wt lut 02, 2016 01:18

rośnie temperatura na wskaźniku do wartosci maksymalnych i zapala sie czerwona ikona z symbolem płynu chłodzącego . Przez zbiorniczek wyrównawczy nie wywala płynu.

pironet · Post autor: **pironet** » wt lut 02, 2016 08:43

wentylatory wł. sie jak przekroczy 90 czy dopiero jak wskaznik jest na max?jak szybko wzrasta temp?czy jak temp jest na max to przewody są twarde?uszczelka pod korkiem sprawna?

crix91 · Post autor: **crix91** » wt lut 02, 2016 19:21

pironet pisze:wentylatory wł. sie jak przekroczy 90 czy dopiero jak wskaznik jest na max?jak szybko wzrasta temp?czy jak temp jest na max to przewody są twarde?uszczelka pod korkiem sprawna?

właśnie na te pytania nie potrafie odpowiedziec. Bo zawsze wyłączałem szybko silnik, przy następnej takiej niespodziance postaram się wszystko posprawdzac. Teraz samochod działa poprawnie i sie nie przegrzewa. Uszczelka sprawna korek byl niedawno wymieniany.