Borykam się od pewnego czasu z pewnym problemem. Otóż moj volkswagen golf 4 1.6 8v po nagrzaniu się do 90 stopni , staje się mułowaty na niższych obrotach , tak do 2tyś trzeba dłużej poczekać , i potem juz jedzie jak powinien. Przy nie nagrzanym silniku nie ma z tym żadnego problemu , auto leci tak jak powinien , lecz jak już złapie odpowiednią temperaturę jest słabszy. Ma ktoś jakiś pomysł co może być tym spowodowane ? Może ktoś miał podobny objaw i sobie z tym poradził ? Bardzo bym był wdzięczny za waszą pomoc : )
