Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

oldstaszek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1128
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
Lokalizacja: Brzeg
Kontakt:

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: oldstaszek » śr kwie 15, 2015 20:25

UWAGA: Produkt o nazwie "CERAMIZATOR".
Producent (jeżeli tak go można nazwać) wykorzystuje fotografie innych produktów a właściwie efektu, pod jakimi wlepia te swoje "códa" i przypisując sobie autorstwo.
To przypisywanie ma się tak samo jak osiągi furmanki z ochwaconym osłem do Ferrari
Krąży po wszelkiego rodzaju forach dwóch a może trzech "pisarzy" pisujących "ŁOCH i ACH" wzajemnie się podpierając.
Jeden zadaje pytanko a drugi już mu odpowiada - takie robienie wody z mózgu
ZERO BADAŃ, ZERO konkretu technicznego i silenie się na oryginalność.
Tak wygląda robienie opinii WSZYSTKIM produktom wśród których są rzeczywiście dające wymierne i namacalne wyniki z dowodami technicznymi.
"Strzeż się fałszywych proroków i jasnowidzów"...
Teraz czekam na oddzwięk wprowadzającego wątek. :satan:


mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...

oldstaszek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1128
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
Lokalizacja: Brzeg
Kontakt:

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: oldstaszek » śr kwie 15, 2015 20:37

ozzy1979 pisze:Ludzie, wytworzenie warstwy ceramicznej (np. nicasilu) jest NIEMOŻLIWE za pomoca dolania "ceramizatora/ceramizera" do oleju!!!!! To proces skomplikowany wymagający właściwie laboratorium! Litości...
Nie do końca - masz zapóźnioną i niepełną wiedzę. Istnieje proces naturalny.
Nie plączę w to nikasile albowiem jest to całkowicie inny temat a do tego z "czkawką" V8 grupy VAG.
Na tym zakończę wyjaśnienie.
Niestety - tak jeden jak i drugi "cer" a nawet i LM też "cer" nie ma rzetelnych dowodów na swoje opisy.
Ostatnio oglądnąłem na youtubku finał ceramizera z Polonezem truck - chcieli dobrze a zrobili "rusku reklamu" - mogę łatwiutko dowieść.
Ale o tym po wywołaniu tematu. :pub:


mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...

Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: rysiektr » śr kwie 15, 2015 22:20

oldstaszek, z tym ceramizerem to niestety ale Ameryki nie odkryłeś, nie od dzisiaj wiadomo, że to lipa.... :?


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

oldstaszek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1128
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
Lokalizacja: Brzeg
Kontakt:

Re: Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: oldstaszek » czw kwie 16, 2015 07:08

rysiektr pisze:oldstaszek, z tym ceramizerem to niestety ale Ameryki nie odkryłeś, nie od dzisiaj wiadomo, że to lipa.... :?
Ameryka? - nie.
Zwracam uwagę na dorabianie "ideologii" pod produkty brzmiące podobnie.
Są to RÓŻNE produkty.
1. Ceramizer
2. Ceramizator
3. Cermet
Efekt końcowy jest de facto taki sam - wymiana oleju a góra dwie temat kończy.
Jednak nie wrzucałbym do jednego wora z niektórymi innymi produktami i innych producentów.
Wymienione wyżej pięknie wpisują się w stare porzekadło: "przykleiło się łajno do okrętu i krzyczy - płyniemy!"
Mam nadzieję a właściwie jest to nieuchronne, producenci produktów dających taki efekt wytną oszustów i podszywaczy.

Sandałek z wierzbowego łyka nigdy nie będzie porządnym butem pomimo nachalnej reklamy...


mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...

ozzi11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pn kwie 27, 2015 23:10

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: ozzi11 » pn kwie 27, 2015 23:11

Czy ktoś z Was faktycznie ceramizer stosował czy to raczej opinia na zasadzie "słyszałem"?



oldstaszek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1128
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
Lokalizacja: Brzeg
Kontakt:

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: oldstaszek » wt kwie 28, 2015 07:01

Ceramizer stosować???
Znam historię tego produktu poczynając od "wykopalisk". Mam w swym archiwum informację z wykonanych badań poza Polską, badań jednoznacznych.
Podobnie ma się sprawa z produktem pochodzenia rosyjskiego a ochrzczonego mianem Modyfikator Plus (tu nawet jeszcze lepsze jajca wychodzą).
Najlepszym jednak jest filmik wykonany ekipą współpracującą z TVN oraz zasponsorowaną firmą Vidar, filmik ekipy "Na osi". Filmik w jakim "wykazano" związek zjedzonego rdzą nadwozia ze stanem technicznym silnika systematycznie zasilanego ceramizerem.
Czegoś równie niedorzecznego nie spotkałem w swym długim życiu.
Możesz sobie ocenić jeżeli potrafisz być krytycznym i umiesz zadać pytania.
Link:
https://www.youtube.com/watch?v=lvjptkQmR40

Znam kilka produktów jakie dają rzeczywisty i mierzalny efekt ale wśród sterty popiołów trzeba umieć je znaleźć.
Golf II jaki kiedyś miałem poszedł na złom z uwagi na nadwozie w jakim silnik i skrzynia były w stanie zbliżonym do fabrycznego i to dzięki produktom na jakich swoje opisy oparł ów "ceramizer" a także tumanny "ceramizator"...Stosuję produkty mające obiektywne badania a nie chciejstwa do tego z naciąganymi wnioskami.
Zdrówka życzę. :pub:


mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...

Awatar użytkownika
matchojs85
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: czw cze 14, 2012 20:41
Lokalizacja: Lublin

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: matchojs85 » pt maja 08, 2015 16:31

Nadszedł kres katalizatora... witaj złoty "CHECK"u... :crazy:


VOLKSWAGEN BORA 2.0 AQY 2000r.
VOLKSWAGEN GOLF VI VARIANT 1.6 TDI CR 2012r.

Awatar użytkownika
JonnyQuest
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 146
Rejestracja: pt mar 08, 2013 00:08

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: JonnyQuest » pn maja 11, 2015 17:06

standard ...

jak spalanie oleju po 2 latach ?


Wysłano z klapka KUBOTA z użyciem Tapczantalk

Cooyon
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: pn maja 31, 2010 19:02
Lokalizacja: Wrocław

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: Cooyon » wt maja 12, 2015 17:37

Koledzy,

Czy ktoś mierzył ciśnienie sprężania przed naprawą?
Lub inaczej, czy wada fabryczna (pierścień na 3-cim odwrotnie), ma wpływ na ciśnienie sprężania?

Dzięki,
Cooyon



Awatar użytkownika
matchojs85
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: czw cze 14, 2012 20:41
Lokalizacja: Lublin

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: matchojs85 » wt maja 12, 2015 21:34

Ja mierzyłem. Ma znaczenie


VOLKSWAGEN BORA 2.0 AQY 2000r.
VOLKSWAGEN GOLF VI VARIANT 1.6 TDI CR 2012r.

Awatar użytkownika
JonnyQuest
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 146
Rejestracja: pt mar 08, 2013 00:08

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: JonnyQuest » wt maja 12, 2015 23:04

Ma znaczenie, z wadliwymi pompuje po 15 i więcej bar-a a powinno być max 13 zakładając ze jest nowy :bigok:

matchojs85, ponawiam pytanie, jak spalanie oleju po 2 latach ?


Wysłano z klapka KUBOTA z użyciem Tapczantalk

Awatar użytkownika
matchojs85
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: czw cze 14, 2012 20:41
Lokalizacja: Lublin

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: matchojs85 » śr maja 13, 2015 20:09

Zdecydowanie się zmniejszyło,,, już nawet przestałem liczyć dokładnie. Czasem po prostu dolewam.. Jakos litr na rok... a nie nie na miesiąc... :chytry:


VOLKSWAGEN BORA 2.0 AQY 2000r.
VOLKSWAGEN GOLF VI VARIANT 1.6 TDI CR 2012r.

Awatar użytkownika
Kavior
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 525
Rejestracja: wt sie 08, 2006 20:11

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: Kavior » czw maja 14, 2015 10:17

Ja u siebie pierscienie zmieniałem w 2009roku. Jezdze na oleju 5w40 i od wymiany do wymiany dolewam max 0,6litra oleju. Obecny przebieg 254tys.km. Przed remontem lalem litre na tysiac :hehe:



Awatar użytkownika
JonnyQuest
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 146
Rejestracja: pt mar 08, 2013 00:08

Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY

Post autor: JonnyQuest » pt maja 15, 2015 14:56

Kavior, Pytanie co ile ta wymiana ? :hmm:
Pamiętasz jakiej firmy pierścienie były założone ?


Wysłano z klapka KUBOTA z użyciem Tapczantalk

ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości