Golf 4 1.4 wysokie obroty,dziwny dźwiek silnika,brak mocy

[vintorezpl]

Witam w moim golfie 4 jest następujący problem.Chodzi o to ,że gdy auto jest zimne i je odpalę to obroty skaczą do 1400-1500 i dopiero po minucie spadają do normalnych wartości.Gdy odpalę na ciepło nie ma takiego problemu.Nie jestem mechanikiem i nie wiem o co chodzi.Jeszcze przez 3 miechy od zakupu auto było w dobrej kondycji ,że pozwolę to tak ująć.Pojechałem do mechanika i ten wymienił świece zapłonowe (powiedział że stare i niepasujące do tego silnika czy coś w tym stylu ) oraz filtr paliwa (zapchany i pokazała się tam woda czy coś takiego ) na komputerze jeszcze pojawił się błąd EGR mechanik doradził mi aby wyciąć ten zawór lub zaślepić już nie pamiętam bo jest zbędny,ale na razie go zostawiłem.No i jeszcze problem w tym że silnik to jest benzynowy a wydaje dźwięk jak diesel no i nie ma mocy ospale przyspiesza ja wiem ,że 1.4 nie jest rakietą no ale bez przesady przed tym jak jeszcze obroty nie wariowały to żwawo do 170 się rozpędzał a teraz ledwie 130.Więc na koniec zostało mi o proszenie użytkowników forum o dobre porady i w przystępnym języku bo się powtórzę no ale mechanika to nie mój zawód i nic się nie znam.
Pozdrawiam !

[pironet]

nagraj filmik z pracy silnika,,czujnik temp do sprawdzenia,przepustnica,map sensor itd

[vintorezpl]

Dźwięk silnika identyczny jak na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=R4wsWrI7IwA

[pironet]

czy to taki dziwięk??

" onclick="window.open(this.href);return false;

jeśli tak to nie chcę cię martwić ale serduszko ma stan przedzawałowy

[vintorezpl]

Nie aż tak nie huczy.Silnik chodzi tak jak na filmiku ode mnie i nie wiem o co chodzi.Znajomy mi tłumaczył że te silniki 1.4 tak mają ,że to jakieś spalanie stukowe czy coś??? Piszesz żę to stan przedzawałowy czyli silnik do wymiany czy jakieś podzespoły ?

[pironet]

cieżko tak na słuch wydać werdykt ale ja tam słyszę korbę, pomierzył bym kompresję tym bardziej że piszesz o spadku mocy,zmierzenie to moment

[vintorezpl]

Hmm piszę ponownie i od razu z zapytaniem.Mechanik powiedział że uszczelka głowicy do wymiany,no i moje pytanie jest następujące ile kosztuje uszczelka głowicy do mego golfa i ile tak na oko wyniesie wymiana z robocizna ? Jeśli ktoś wie niech pisze , bo nie wiem na jaki horror mam się szykować bo po internecie znajduje tylko uszczelki do polo,bora z silnikami tdi a do 1,4 benzyna znaleźć nie moge i to chyba nie wróży nic dobrego

[pironet]

a dlaczego stwierdziliście że uszczelka??czym sie to objawia?nie bardzo wiem co ma uszczelka do tego stuku?te silniki miały dziwne dzwieki z puszki na dolocie ale co to ma do uszczelki?jakie są oznaki?przegrzewa sie?twarde węże? olej w układzie chłodzenia lub odwrotnie?coś nie teges z tym mechanikiem najpierw stwierdził świece,filtr a teraz uszczelka??może udaj się do innego mechanika niech posłuch silnika coś podpowie,wymieniać na pałę to każdy potrafi.Zrobiliście pomiar kompresji?

[vintorezpl]

Była robiona kompresja i odczyty były bardzo zróżnicowane,następnie sprawdził płyn chłodniczy czy nie jest zanieczyszczony olejem i był czysty więc stawia na to iż poszła uszczelka ponieważ przebicie nie nastapiło do układu chłodzenia.A świece były wymieniane przy mnie i pokazywał że każda była inna więc do wymiany a filtr paliwa był zapchany bo jak sam mówił nie był wymieniany od dawna.Jeśli chodzi o dźwięk to się jeszcze tym nie zajmowałem bo teraz doprawił mnie ta uszczelką.Także sam nie wiem kolego co o tym myśleć zmienić mogę nie ma kłopotu ale myślałem że w serwisie który zajmuje się naprawą aut z koncernu VW wiedzą co robią pozdrawiam.

[pironet]

jakie wartości pomiaru kompresji?jesli zróżnicowane to podaj wyniki.to dość istotne.Jeśli płyn był czysty to dlaczego właśnie stawia na uszczelkę??czym się sugerował?twarde przewody?auto się przegrzewało?widzę że to takie stawianie na pałę...nastepna bedzie głowica do wymiany a potem silnik do kapy.Jedz do innego mechanika,podaj wyniki kompresji

[klimas20]

Ja mam tez taki silniczek i w tamtym tyg wymienialem uszczelke pod glowica. Objawy mialem takie ze musialem dolewac plynu chlodniczego, strasznie dymil ( silnik nie dosc ze klekotal to i jeszcze dymil jak diesel ) no i po odpaleniu pracowal na 3 cylindrach( do jednego lal sie wlasnie plyn chlodniczy i poki sie nie rozgrzal to swieca byla zalewana i nie dawala iskry ). U Cb nie wydaje mi sie zeby to byla uszczelka pod glowica, podaj te wartosci kompresji.
A silnikiem sie nie przejmuj ze klekocze:D Ten typ tak ma

[vintorezpl]

Dobra poszedłem do innego mechanika i ten po 3-4 godzinach do mnie zadzwonił powiedział że powodem tych wysokich obrotów było ssanie.Naprawił to i gitara autko już nie szaleje na zimno a i znów czuję moc (jak na ten silnik) pod gazem.Żadnej uszczelki do wymiany ani nic.Wszystko gra a z dźwiękiem jakoś dam sobie radę znajomy powiedział że każde 1.4 tak klekocze i nic się nie dzieje.Także dziękuje wszystkim za pomoc i porady ! Temat do zamknięcia !

[pironet]

no i ładnych parę stówek zaoszczędzone,na urlop się przyda...