zaniki mocy.golf4

lucas.urb87 · Post autor: **lucas.urb87** » czw mar 06, 2014 19:37

witam.
mam problem z moim świeżo zakupionym golfem 4
golf4 1,4 16v silnik AXP

problem polega na tym ze czasami traci moc podczas gwałtownego dodania gazu dusi się i nie chce przyspieszać, a zgaszę go odpalę ponownie i problem znika.daje gazu i się zbiera.

po prostu loteria raz się dusi raz nie. (obroty 720 na biegu jałowym płynne.)

kable+świece nowe, olej nowy,f. powietrza nowy,

błędy które pokazuje vag to :

16514-oxygen (lambda) sensor B1 S1:maifunction in circuit
P0130 - 35 - 00 --
17748- camshaft position sensor (G40)/ engine speed sensor (g28): incor. Correlation
p1340 -35--00---

roman58 · Post autor: **roman58** » czw mar 06, 2014 20:31

16514 Obwód czujnika O2 - usterka (bank1 czujnik 1) Sprawdź łączenie na kostce.
17748 Czujniki pozycji wału rozrządczego / korbowego (B2) - poza sekwencją [synchronizacja czujników]
Sprawdź rozrząd.

lucas.urb87 · Post autor: **lucas.urb87** » czw mar 06, 2014 20:37

jutro zobaczę. muszę kupić tylko nasadkę żeby odkręcić koło z wału korbowego
wzrokowo jak patrzałem to był rozrząd wymieniany bo jakieś znaki porobione są.

ale ustawić na fabryczne znaki?

maciejhan · Post autor: **maciejhan** » czw mar 06, 2014 20:42

usterka w obwodzie
16514 ten błąd jest odnośnie pierwszej sondy, wiec z nią jest problem. maifunction in circuit= usterka w obwodzie
17748- G40 czujnik położenia wałka rozrządu o ile sam czujnik może być ok to zdarza się, że przeskoczy łańcuszek między wałkami.

lucas.urb87 · Post autor: **lucas.urb87** » czw mar 06, 2014 20:46

czyli ten krótki pasek na wałkach sprawdzić.
koła u góry na znakach a na dole można sprawdzić bez rozbierania koła pasowego wału korbowego.tłok 1 musi być na samej górze tak?

maciejhan · Post autor: **maciejhan** » czw mar 06, 2014 21:28

lucas.urb87 pisze:czyli ten krótki pasek na wałkach sprawdzić.

sprawdziłem i u Ciebie rzeczywiście jest tam pasek.
Tu masz dokładnie wszystko opisane: http://cempol.pl/images/info_tech/skf/5 ... ighres.pdf
Ja bym zdejmował koło pasowe z wału do sprawdzenia rozrządu. 1 i 4 tłok powinny być do góry.

lucas.urb87 · Post autor: **lucas.urb87** » czw mar 06, 2014 21:47

dzięki jutro biorę się do roboty bo mi to nie dają spokoju te 2 czujniki rozumie jeden zepsuty ale żeby 2 naraz.

roman58 · Post autor: **roman58** » czw mar 06, 2014 23:43

lucas.urb87 pisze:dzięki jutro biorę się do roboty bo mi to nie dają spokoju te 2 czujniki rozumie jeden zepsuty ale żeby 2 naraz.

To jest synchronizacja czujników a nie że są uszkodzone,to wychodzi jakby był przestawiony rozrząd.

lucas.urb87 · Post autor: **lucas.urb87** » pt mar 07, 2014 19:34

dzięki chłopaki dziś rozebrałem rozrząd i się okazało jednak że był rozrzad przestawiony o ząbek do przodu.

przestawiłem i błąd się nie wyświetla.
zostaje tylko kwestia sondy lambda

maciejhan · Post autor: **maciejhan** » pt mar 07, 2014 23:26

Posprawdzaj kostki przy sądzie przed katalizatorem. Możliwe też uszkodzenie obwodu wew. ( podgrzewania)