problem z temperaturą

kubaluka · Post autor: **kubaluka** » sob lis 30, 2013 17:15

Witam.Mam problem z temperaturą golf IV 1.6 16v. Bardzo wolno się grzeje i wskaźnik prawie nigdy nie dochodzi do 90 st. Ogrzewanie w aucie ok grzeje super. Wymieniłem termostat+obudowa i dalej to samo. Węże ok ten co idzie z termostatu jest długo zimny. Jeżeli auto stoi w miejscu na biegu jałowym to nie ma szans żeby było 90 no chyba że będę trzymał wciśnięty gaz tak na około 3000 obrotów.

przeziom · Post autor: **przeziom** » sob lis 30, 2013 17:29

Czujnik temperatury sprawdzales?

Waz od termostatu wychodzacy bedzie cieply wtedy i tylko wtedy gdy termostat w pelni sie otworzy ( czyli najprawdopodobniej w lato ), a tak to bedzie tylko lekko cieply / letni.

A drugi waz ktory idzie silnik-chlodnica takze jest zimny? To ten po prawej stronie kolo akumulatora. Powinien byc taki ze go nie utrzymasz w rece za dlugo.

kubaluka · Post autor: **kubaluka** » sob lis 30, 2013 17:37

nie czujnika nie sprawdzałem,ten drugi wąż jest tak jak piszesz nie do utrzymania za długo ,a ten co wychodzi z termostatu jest ciepły. Jak sprawdzić czujnik. Dużo osób pisało ,że jak jest walnięty czujnik to wskazówka szaleje z 0 st do 90 i tak cały czas. A u mnie stoi w miejscu tylko nie na 90.

m4jk · Post autor: **m4jk** » sob lis 30, 2013 18:15

to, że wymieniłeś termostat nie równa się temu, że termostat jest sprawny. Podmień na jakiś, do którego masz pewność - jeżeli masz tylko możliwość.

przeziom pisze:Czujnik temperatury sprawdzales?

Jest szansa, żeby czujnik był odpowiedzialny za czas nagrzewania samochodu? Im zimniej tym trwa to dłużej, lecz mam wrażenie, ze i tak za długo - z tym, że jak wbije pion, to nie ma mowy, żeby spadł.

kubaluka · Post autor: **kubaluka** » sob lis 30, 2013 21:17

To już jest drugi termostat. Wymienię ten czujnik i zobaczymy. Teraz jechałem dwupasem do sklepu i grzałem 180 i wskazówka cały czas leżała prawie na minimum. Jak się zatrzymałem na parkingu to trochę się podniosła. Ogrzewanie w aucie ok.

kubaluka · Post autor: **kubaluka** » sob lis 30, 2013 21:33

m4jk pisze:to, że wymieniłeś termostat nie równa się temu, że termostat jest sprawny. Podmień na jakiś, do którego masz pewność - jeżeli masz tylko możliwość.

przeziom pisze:Czujnik temperatury sprawdzales?
Jest szansa, żeby czujnik był odpowiedzialny za czas nagrzewania samochodu? Im zimniej tym trwa to dłużej, lecz mam wrażenie, ze i tak za długo - z tym, że jak wbije pion, to nie ma mowy, żeby spadł.

wolno się grzeje patrząc na wskaźnik ale jeśli chodzi o ciepłe powietrze to leci bardzo szybko. Na gaz też się przełącza a mam ustawiony na 70 st.

m4jk · Post autor: **m4jk** » sob lis 30, 2013 21:40

Ha, mamy dokładnie ten sam problem. Do osiągnięcia pełnego pionu potrzebuje zrobić miedzy 6 a 7 km, przy temperaturze bliskiej -5 stopni, cieple powietrze leci szybko

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

pironet · Post autor: **pironet** » ndz gru 01, 2013 10:25

nalej wrzątku do szklanki i wrzuć termostat a zobaczysz czy się otwiera,??ogrzewanie auta o ile pamiętam działa na małym obiegu,sprawdził bym działanie czujnika i faktyczną temp. płynu

przeziom · Post autor: **przeziom** » ndz gru 01, 2013 17:03

pironet pisze:nalej wrzątku do szklanki i wrzuć termostat a zobaczysz czy się otwiera,??ogrzewanie auta o ile pamiętam działa na małym obiegu,sprawdził bym działanie czujnika i faktyczną temp. płynu

A ja proponuje inaczej:
Zacznij w garnku gotowac wode i patrz kiedy sie termostat otwiera. Zawsze tak sie powinno sprawdzac przed montazem nowego.
A na bogatosci to juz by bylo nowy z pudelka i stary co jezdzil w samochodzie porownac, wtedy bys widzial elegancko ktory pracuje poprawnie.