Porada dotycząca oleju do mk IV 1.4 16 v

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » czw lis 21, 2013 23:13

1208Krzysiek pisze:Nie kombinoj 5w40 jest rzadszy od 10w40.

Kiedy?? W jakich warunkach??? Ty w ogóle cos wiesz o olejach?? Co to jest "rzadkość " oleju??? Bo olej nie ma parametru "rzadkość".

jameess · Post autor: **jameess** » pt lis 22, 2013 00:18

Żal słuchać panowie tych rad, jak auto żłopie to tylko remont pomoże, ewentualnie jedyny olej jaki może zmniejszyć jego nadmierne zużycie to 5w50 np. mobila.
I tutaj nie chodzi o żadną "rzadkość" bo to jakaś bzdura jest, ale o lepkość oleju.

1208Krzysiek · Post autor: **1208Krzysiek** » pt lis 22, 2013 08:15

ozzy 1979 pisze:
1208Krzysiek pisze:Nie kombinoj 5w40 jest rzadszy od 10w40.
Kiedy?? W jakich warunkach??? Ty w ogóle cos wiesz o olejach?? Co to jest "rzadkość " oleju??? Bo olej nie ma parametru "rzadkość".

Ciebie tu raczej nikt nie slucha ozzy , moj blad chodzilo mi o lepkosc. ,

cphelmut · Post autor: **cphelmut** » śr lis 27, 2013 10:42

Witam!
Byłem wczoraj u mechanika, którego polecił mi szwagier. Obejrzeliśmy mój silnik, podumaliśmy. Stwierdził to, czego ja się obawiałem, czyli pierścienie olejowe do wymiany. Wycenił mi robotę po najmniejszej linii oporu i bez komplikacji na nie mniej niż 1 tys. zł (zdjęcie głowicy, uszczelka, uszczelniacze, pierścienie olejowe). Jeszcze się zastanawiam, czy mu oddam auto do roboty. Intersuje mnie inna rzecz, czy ktoś wie, jakiej marki powinny być nowe pierścienie, by nie padły jak te ostatnie po 20 tys.? Gdzieś czytałem o tym, ale nie mogę teraz znaleźć tego tekstu. Ja w tym momencie pewnie mam włożone pierścienie, jak wkładano w fabryce (choć pewności nie mam).

cphelmut · Post autor: **cphelmut** » śr lis 27, 2013 13:29

Już znalazłem, tą firmą jest Mahle, tyle że cena za komplet jest

Post autor: **marcin7x5** » śr lis 27, 2013 14:40

Niektórzy wkladaja i chwalą sobie te polskie z firmy bodajze Prima.

fragi · Post autor: **fragi** » śr lis 27, 2013 19:20

Ja wsadziłem Mahle, oczywiście jednoczęściowe i zobaczymy jakie będą rezultaty.
BTW. Mahle może nie jest polską firmą, ale ich firma produkcyjna mieści się w Krotoszynie.

cphelmut · Post autor: **cphelmut** » śr lis 27, 2013 22:04

A ktoś wie, jakie oznaczenie mają te pierścienie Prima Łódź?

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr lis 27, 2013 22:23

cphelmut pisze:A ktoś wie, jakie oznaczenie mają te pierścienie Prima Łódź?

http://www2.fpt-prima.com.pl/lib/upload ... 202011.pdf

transior001 · Post autor: **transior001** » wt sty 28, 2014 11:04

Witam podłącze się.
Niedawno zostałem posiadaczem Golfa 4 ( sprowadzany ). Wartałoby wymienić rozrząd i olej, ale sęk w tym że nigdzie ani w książce serwisowej ani pod maską nie ma żadnej informacji jaki tam jest olej. Drodzy koledzy jaki olej wlać by było bezpiecznie.
Z góry dziękuje za pomoc

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » wt sty 28, 2014 11:34

transior001 pisze:Witam podłącze się.
Niedawno zostałem posiadaczem Golfa 4 ( sprowadzany ). Wartałoby wymienić rozrząd i olej, ale sęk w tym że nigdzie ani w książce serwisowej ani pod maską nie ma żadnej informacji jaki tam jest olej. Drodzy koledzy jaki olej wlać by było bezpiecznie.
Z góry dziękuje za pomoc

Sprawdź jaki kolor ma olej na chusteczce higienicznej i ile go jest na bagnecie, jak czarny jak od diesla to ktoś nie dbał i nie wymieniał za często, więc i pewnie syf w silniku jest, jak ciemny brąz, jasny brąz to jest ok. I stan z bagnetu. Jak minimum to śmiem twierdzić, że bierze olej a jak do tego jest czarny jak od diesla to ktoś nie wymieniał tylko dolewał. Daj znać o efektach swojej pracy. Generalnie najbezpieczniej 5w50

transior001 · Post autor: **transior001** » wt sty 28, 2014 13:33

Witam
Kolor oleju na bagnecie jest ciemnobrązowy i jest go miedzy max a min. A Mobil 10W40 bo taki mam w garażu kupiony nie tak dawno ?? Co to za olej 5w50 ma lepsza lepkość ??

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » wt sty 28, 2014 13:39

transior001 pisze:5w50

np. mobila, łatwiejszy start zimą bo 5w i będzie go mniej brał bo 50. Ale jak masz mobila 10w40 to żeby nie robić kosztów możesz go lać. Jak będzie go za dużo spalać to przejdziesz na 5w50.

tomek8691 · Post autor: **tomek8691** » ndz cze 21, 2015 18:45

Cześć,
Chciałem zapytać czy jesteś zadowolony(trochę czasu i kilometrów minęło) z pierścieni Mahle które wrzuciłeś do silnika.

Z góry Dzięki
Tomek